EC Zürich-München Fahrzeug? (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Dienstag, 25.06.2019, 16:27 (vor 2526 Tagen) @ Lumi25

Hoi,

Du glaubst doch nicht wirklich, dass die SBB dies machen würde.

SBB-intern wird darüber diskutiert, die Option zu ziehen und eine zweite Lieferserie in Auftrag zu geben. Der Bedarf dafür ist vorhanden.

Was sollte denn dagegen sprechen? Es wurden bereits einige Fortschritte in Sachen Zuverlässigkeit und Fahrkomfort erzielt und da wird man auch weitermachen (bis Ende Jahr soll der Zuverlässigkeitswert der Astoro ETR 610 / RABe 503 übertroffen werden und davon hatten die SBB zweimal nachbestellt). Im Mai wurden drei weitere Züge abgenommen und Mitte Juni wurde der Einsatz der FV-Dosto ausgeweitet.

Wenn also die von den SBB gewünschten Werte erreicht werden, was soll dann noch aus betrieblicher und technischer Sicht gegen eine Nachbestellung sprechen? Die öffentliche Meinung über diese Beschaffung? Die ist dabei nicht relevant.

Die SBB sind seit 1999 eine spezialrechtliche AG in Bundesbesitz und der Bund als Eigner fordert von den SBB ein Handeln nach betriebswirtschaftlichen Grundsätzen. Die öffentliche Meinung hat nichts mit betriebswirtschaftlichen Grundsätzen zu tun.
Als die SBB entschieden haben, die ETR 470 keiner Hauptrevision zu unterziehen, hatte das auch nichts mit der öffentlichen Meinung über diese Cisalpino-Pendolino zu tun, sondern wurde auf Grundlage rein betriebswirtschaftlicher Gesichtspunkte entschieden.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.