CH-Regierung: EC Zürich-München soll stündlich fahren! (Allgemeines Forum)

Twindexx, St. Gallen (CH), Sonntag, 23.06.2019, 22:40 (vor 2528 Tagen) @ BGSMH

Hoi,

Ich muss gestehen, dass ich den Sinn und Zweck dieses Ausbaus nicht nachvollziehen kann, nachdem mit dem IC-Bus eine Verbindung besteht die schon heute die Geschwindigkeit des Zuges nach dem millionenschweren Ausbau erreicht - oder vielleicht sogar auch nach dem Ausbau schneller sein wird - und ins Tarifsystem integriert ist. Dazu fährt der Bus derzeit alle 2 Stunden, der Takt kann ohne Probleme mit Rollmaterialbeschaffung etc. erhöht werden und ist vermutlich preislich auch noch für viele Fahrgäste attraktiver.

Der IC-Bus braucht mindestens zehn Minuten länger als der EC ab Ende 2020 und der IC-Bus schafft das nur, weil er keine Zwischenhalte mitnimmt. Insofern kann der IC-Bus nie eine echte Alternative zum EC-Zug sein.

Daher fährt der IC-Bus nur übergangsweise bis zur fertigen Elektrifikation im Allgäu und dann läuft seitens der zuständigen Behörde in der Schweiz, dem Bundesamt für Verkehr (BAV), die Genehmigung für den IC-Bus ab. Das BAV arbeitet im Auftrag der Schweizer Regierung hat ganz klar kommuniziert, dass man von den Bahnen auch erwartet, das Angebot vollumfänglich auf der Schiene zu erbringen, sobald die Fahrzeiten dort konkurrenzfähig sind. Es sind immer noch in erster Linie Bahngesellschaften und keine Busgesellschaften.

Für den IC-Bus gibt es über den 12. Dezember 2020 keine Bewilligung und er wird definitiv per 13. Dezember 2020 eingestellt.

Grüsse aus der Ostschweiz.

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Aktuell im Einsatz auf den Linien IC 1, IC 2, IC 3, IC 21, IR 13, IR 15, IR 27 und IR 70:
Der SBB FV-Dosto.