Und was ist mit Flugreisenden? (Allgemeines Forum)

Ludo, Niedersachsen, Sonntag, 09.10.2016, 19:11 (vor 3465 Tagen) @ agw

Denn die Eisenbahn fährt für die Fahrgäste, die übrigens auch Deinen Lohn zahlen und nicht für das Lokpersonal. Also sollten diese Bedürfnisse berücksichtigt werden.

Mann kann es drehen und Wenden wie man will: Wenn man mit der Abfahrt auf Zeigersprung beginnen will, dann missachtet man die Bedürfnissse des zahlenden Fahrgastes. DEN interessiert nämlich nur die letzte Zeit, in der er einsteigen kann. Und wenn im Fahrplan ..43 Abfahrtszeit steht, dann will er nicht ..42:45 vor der geschlossenen Türe stehen und dann dem Zug nachwinken.

Deiner Argumentation nach müsste dann auch jeder Fluggast die Erwartungshaltung haben, 2 Minuten vor der offiziellen Abflugzeit noch das Flugzeug betreten zu dürfen. Dies ist aber selbstverständlich nicht der Fall.

Kann man nicht vergleichen.
Auf jedem Flugticket werden mir drei Zeiten genannt.
1) Ganz groß: Wann das Gate öffnen soll..
2) Ganz klein, weil eigentlich unwichtig: Wann der Abflug erfolgen soll.
3) Wann das Gate schließt.

Keine Ahnung, mein letzter Flug ist schon eine kleine Ewigkeit her. Damals hatte man nur die Abflugzeit auf dem Ticket stehen mit der Bitte, sich zwei Stunden vorher am Flughafen einzufinden. Wenn man online nach Flügen sucht, steht dort auch lediglich eine Abflugzeit.
Dann bleibe ich eben im Bahnbereich und teile dir mit, dass Eurostar ebenfalls nur Abfahrtszeiten kommuniziert, verbunden mit dem Hinweis, dass man mindestens 45 Minuten (DB) bzw. 30 Minuten (SNCF) vorher einchecken muss. Und sobald der genannte Zug aufgerufen wird, begibt man sich zum Bahnsteig, aber selbstverständlich auch nicht auf den letzten Drücker.

Ich kann den ganzen Wirbel um dieses Thema ehrlich gesagt nicht verstehen. Wartet es einfach mal ab und nach ein paar Wochen können wir dann unsere Erfahrungen austauschen, ob ach so viele von euch am Bahnsteig zurückbleiben mussten.

Gruß, Ludo