Korrektur! (Allgemeines Forum)

caboruivo, CH, Montag, 04.02.2013, 21:53 (vor 4812 Tagen) @ safe go

Später würde sich eine ICx+BR 245-Variante in Sachsen anbieten. Für Fernverkehr dort sind nicht die Reisenden Franken-Sachsen die Zielgruppe, denn für solche sind die IRE mit NT wahrlich das beste Angebot, sondern eher für Klientel der Achse Hof-Chemnitz-Leipzig-Berlin. Zudem gäbe es dann eine Verbindung Hof-Leipzig, der FSX verkehrt ja ab Chemnitz via Zwickau nach Dresden.

Quatsch. Ich meinte natürlich ab Chemnitz via Freiberg nach Dresden. Für Züge nach Leipzig via Neukieritsch (direkter Weg) wären Dieselzüge nicht möglich, da in Leipzig der City-Tunnel genutzt werden muss, für Dieselzüge würde ein Umweg via Riesa anfallen.

Da verstehe ich gerade leider den Zusammenhang nicht, vielleicht kannst Du mir weiterhelfen. ;-)

Ich wollte eigentlich sagen, dass nicht der FSX durch Fernzüge ersetzt werden soll, sondern dass eine Verbindung Chemnitz-Leipzig-Berlin (-Warnemünde/Stralsund/Hamburg...) geschaffen werden müsste, denn hier wäre Potential vorhanden und es gäbe keine Konkurrenz durch einen schnelleren (da NT) und günstigeren FSX.

Wenn ich in Hof starte UND über Riesa fahre, wozu brauche ich dann noch eine Diesellok?

Ich ging nicht von einem Startpunkt Hof aus, sondern von Nürnberg. Darum Diesel.

Und von welchem Punkt aus ist der Umweg über Riesa statt nach Neukieritzsch gemeint? Denn rein infrastrukturell gibt es ja noch die Strecke über Bad Lausick, nur passt da tagsüber wohl kein Zug mehr drauf.

Weil es von Neukieritzsch aus Richtung Bayerischer Bhf. geht, oder?