bimodale Fernzüge (ja) (Allgemeines Forum)

MvG, Montag, 04.02.2013, 14:48 (vor 4810 Tagen) @ Oscar (NL)

Problem ist halt, dass der Diesel-ICE nicht mehr neigen darf und der IC-Wagenzug nicht neigen kann. Keiner der beiden Züge kann also die 612-Fahrzeiten der Franken-Sachsen-Express halten. Dafür gilt der FSX als Regionalzug. Die Sache wird dort erst interessant, wenn Nürnberg-Reichenbach komplett elektrisch ist.

Der Diesel-ICE darf sich sehr wohl neigen, er dürfte sogar bogenschnell fahren, nur verkehrt er momentan halt auf Strecken die wietesgehend kurvenarm sind. Die Zulassung wäre an sich da, nachdem der Hersteller nach dem Desaster 2003 passende Achsen nachgerüstet hatte. (interessant wie schnell und unkompliziert das mal möglich war)


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