Träume (Allgemeines Forum)

Sören Heise, Region Hannover, Montag, 04.02.2013, 21:36 (vor 4811 Tagen) @ caboruivo
bearbeitet von Sören Heise, Montag, 04.02.2013, 21:36

Der Verkehrsminister von Spanien kommt jedenfalls aus jener Region, wo dieser AVE hinfährt.

Ach. :-(

Am besten würden die Züge mit Steuerwagen voraus nach Norden fahren, denn dann könnte man in Hamburg nebst den 218 auch noch den Kurswagen nach Dagebüll - falls es den noch gibt - ankuppeln.

Das ist Blödsinn. Der Dagebüller Kurswagen muß auf dem gesamten Laufweg dabei sein. Was sollen denn die gepäckreichen Amrum- und Föhr-Urlauber mit einem Kurswagen, den sie nicht vom nächstgelegenen Fernbahnhof nutzen können?

Später würde sich eine ICx+BR 245-Variante in Sachsen anbieten.

Solange der deutsche Fernverkehr eigenwirtschaftlich ist, sind das Träume. Mehr nicht.
Vielleicht kommen nach einer Elektrifizierung Nürnberg - Hof Fernzüge zurück, aber auch das bezweifele ich.

Auch im Verkehr nach Aarhus wären dieselbespannte Züge mit Lokwechsel in Flensburg und/oder Fredericia eine bessere Lösung als der ICE-TD und verpestet die Luft sicherlich weniger als letzterer.

Die DSB werden sich mittelfristig von ihren Dieselloks verabschieden. Selbige sind außerdem in Kopenhagen konzentriert, so daß das ein Inselbetrieb mit all seinen Nachteilen wäre. Man sollte besser nicht das Fahrplanangebot Hamburg - Århus vor 20 Jahren mit dem Fahrplanangebot Hamburg - Aarhus heute vergleichen.

Viele Grüße, Sören

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