ICE-T sowieso falsch (Allgemeines Forum)

GibmirZucker, Montag, 05.11.2012, 23:38 (vor 4910 Tagen) @ Claus_NN

Der ICE-T ist sowieso das falsche Gefährt für München-Berlin über die NBS, egal ob Sprinter oder Bummel-ICE. Er hat seine Vorzüge, einerseits eine Neigetechnik, andererseits die Verwendbarkeit für Nürnberg-Jena-Leipzig-Berlin, da ein 411-Doppel auf die Bahnsteige zugeschnitten ist. Er hat aber auch gerade deshalb Nachteile, nämlich
- Blöder Wagenquerschnitt wegen Berücksichtung der Neigung
- Wenig Sitzpätze, da kurz (vgl. ICE3) und Platzbedarf für Strohabnehmerrahmen
- vmax von nur 230 - d.h. auf fast 300km fährt er dann die Streckengeschwindigkeit nicht aus
- fährt bei 230 unruhiger als ein ICE3

Die Motorisierung ist ebenfalls nicht berauschend, wie ein Dauerseinsatz am Geschwindigkeitslimit - erst noch in den Steigungen - sich auswirken wird, ist eine andere Frage.

Da ich jedoch nicht erwarte, dass bei Eröffnung der Strecke genügend IC(E)x zur Verfügung stehen werden, wird das leider auf einen ICE-T Einsatz hinauslaufen.


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