NBS Main-Neckar, 30-min-Takt ICE (Allgemeines Forum)

JeDi, überall und nirgendwo, Montag, 27.08.2012, 08:46 (vor 4988 Tagen) @ naseweiß

Was hier auch völlig fehlt und nun wirklich unverzichtbar ist, ist die Direktverbindung Stuttgart - Berlin.

Das stimmt, eine Lösung sozusagen außer Haus (nicht über Mannheim) könnte eine Flügelung der L87 mit der L28b in Nürnberg sein (Berlin-Nürnberg-Stuttgart-Zürich), entsprechend auch der Hinweis bei der L87.

Dürfte mit SFS Ebensfeld-Leipzig dann doch ohnehin schneller sein als über Frankfurt?

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  - Bruchsal? - ICE-T-Fan, 26.08.2012, 18:43
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      - ICE 3 & Linie 47 - ICE-T-Fan, 26.08.2012, 19:26
        
        Köln und Mainport sind Knackpunkt, nicht die Rennbahn. - Oscar (NL), 27.08.2012, 08:38
        
        Köln und Mainport sind Knackpunkt, nicht die Rennbahn. - ICE-T-Fan, 27.08.2012, 09:12
        
        Köln und Mainport sind Knackpunkt, nicht die Rennbahn. - Decheeweh, 28.08.2012, 11:50
        
        Köln und Mainport sind Knackpunkt, nicht die Rennbahn. - Decheeweh, 28.08.2012, 14:04
        
        Köln und Mainport sind Knackpunkt, nicht die Rennbahn. - ICE-T-Fan, 28.08.2012, 15:34
        
        Köln und Mainport sind Knackpunkt, nicht die Rennbahn. - naseweiß, 27.08.2012, 11:28
        
        Köln, Rennbahn und NRW-HH/B Halbstundentakt. - Oscar (NL), 27.08.2012, 15:57
        
        Köln, Rennbahn und NRW-HH/B Halbstundentakt. - naseweiß, 27.08.2012, 21:30
        
        In Deutschland macht man es offenbar umgekehrt. -> NEIN - ICE-T-Fan, 27.08.2012, 23:40
        
        In Deutschland macht man es offenbar umgekehrt. -> NEIN - Decheeweh, 28.08.2012, 13:09
        
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