ICE 3 & Linie 47 (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Sonntag, 26.08.2012, 19:26 (vor 4989 Tagen) @ Reisender

Die DB hat mit der Auslieferung von 300 ICx derzeit vermutlich gar kein Geld um weitere ICE3 zu kaufen. Ein 30min-Takt Köln-Frankfurt Flughafen-Mannheim-Stuttgart würde sich vermutlich auch nicht rechnen, zumal man Trassenkonflikte mit den ICE41 Köln-Frankfurt-Nürnberg-München und den ICE Brüssel-Frankfurt und Amsterdam-Frankfurt gäbe.

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NBS Main-Neckar, 30-min-Takt ICE - naseweiß, 26.08.2012, 13:24
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      - ICE 3 & Linie 47 - ICE-T-Fan, 26.08.2012, 19:26
        
        Köln und Mainport sind Knackpunkt, nicht die Rennbahn. - Oscar (NL), 27.08.2012, 08:38
        
        Köln und Mainport sind Knackpunkt, nicht die Rennbahn. - ICE-T-Fan, 27.08.2012, 09:12
        
        Köln und Mainport sind Knackpunkt, nicht die Rennbahn. - Decheeweh, 28.08.2012, 11:50
        
        Köln und Mainport sind Knackpunkt, nicht die Rennbahn. - Decheeweh, 28.08.2012, 14:04
        
        Köln und Mainport sind Knackpunkt, nicht die Rennbahn. - ICE-T-Fan, 28.08.2012, 15:34
        
        Köln und Mainport sind Knackpunkt, nicht die Rennbahn. - naseweiß, 27.08.2012, 11:28
        
        Köln, Rennbahn und NRW-HH/B Halbstundentakt. - Oscar (NL), 27.08.2012, 15:57
        
        Köln, Rennbahn und NRW-HH/B Halbstundentakt. - naseweiß, 27.08.2012, 21:30
        
        In Deutschland macht man es offenbar umgekehrt. -> NEIN - ICE-T-Fan, 27.08.2012, 23:40
        
        In Deutschland macht man es offenbar umgekehrt. -> NEIN - Decheeweh, 28.08.2012, 13:09
        
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