L43 und Bruchsal? (Allgemeines Forum)

naseweiß, Sonntag, 26.08.2012, 20:05 (vor 4990 Tagen) @ Giovanni

Ein wenig überrascht bin ich, das zwischen (Köln-) Frankfurt Flughafen und Mannheim keine halbstündliche Verbindung angedacht ist.

Lohnt sie sich denn? Heute verkehren doch nur zwei Linien. Mit drei Linien (L42/42 und L43-78) in Doppeltraktion sollte man doch genug Kapazität haben.

Eine "Fülllinie" L43b Köln-Karlsruhe o.ä. in Einzeltraktion wäre sicher denkbar und auch mit den voraussichtlich vorhandenen ICE-W fahrbar.

Ebenfalls überrascht bin ich über die Streichung des Fernverkehrshalts Bruchsal, was ja zum Teil auch bei S21 schon diskutiert wurde.

Den Halt Bruchsal der L60 würde ich wegen des Stundentakts L60/83 mit der 45 min Kantenzeit Karlsruhe-Stuttgart (Fahrzeit möglichst 35 min wegen der Anschlüsse sowie der Zugfolge Rollenberg-Stuttgart) auslassen. Als Alternativmaßnahme habe ich die Führung der RE Heidelberg-Stuttgart ab Vaihingen über die NBS angedacht. Und die zusätzlichen Pendler-IC würden ohne diese Zwänge natürlich weiterhin in Bruchsal halten können.

Womit hast du die Grafik eigentlich erstellt?

Inkscape (freies Vectorzeichenprogramm)

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