Halbstundentakt Mannheim-Mainport, Bruchsal (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Montag, 27.08.2012, 08:00 (vor 4989 Tagen) @ Giovanni

Hallo Giovanni,

Ein wenig überrascht bin ich, das zwischen (Köln-) Frankfurt Flughafen und Mannheim keine halbstündliche Verbindung angedacht ist.

Wir haben es versucht, leider bisher erfolglos.

1. Am einfachsten wäre natürlich die Verdichtung von den aktuellen Linien 11, 12, 42 und 43 auf Stundentakt. Dann Dortmund-Köln-Mannheim Halbstundentakt sowie Berlin-Basel Halbstundentakt. Leider hat DB dafür (noch) nicht die notwendigen Züge.
Sollten die doch noch zur Verfügung stehen, dann würde Köln-Basel mit Hamburg-Basel konfliktieren. Diese Linie müßte dann aus dem Taktraster, und das sehen die Schweizer nicht gerne (zumal der Zug weiter nach Zürich verkehrt).

2. Die aktuelle Linie 22 (Hamburg-Mainport-Stuttgart) kann nicht in die Lücke springen, denn Frankfurt-Mainport ist nicht in einer ITF-konformen Zeit machbar.

3. Ich habe noch eine Rheintal-Linie vorgeschlagen, aber davon wird es vermutlich nur noch 2 geben, wobei die nach Mannheim vermutlich Darmstadt bedienen muß.

Ebenfalls überrascht bin ich über die Streichung des Fernverkehrshalts Bruchsal, was ja zum Teil auch bei S21 schon diskutiert wurde.

Denkbar wäre Bruchsal und Vaihingen abwechselnd, aber das sehen die Franzosen nicht gerne. Pariser fahren nach Karlsruhe oder Stuttgart aber nicht nach Bruchsal oder Vaihingen.

gruß,

Oscar (NL).

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Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.