Nürnberg-Coburg via SFS (Allgemeines Forum)

Reisender, München, Samstag, 28.04.2012, 22:18 (vor 5092 Tagen) @ naseweiß

Ich vermute, dass Thüringen für diese RE nur die letzten Kilometer im eigenen Land zahlt. Da würde sich ja nichts ändern, da das Altstrecke ist. Man hätte nur den Vorteil der schnelleren Verbindung ohne höhere Kosten. Die SFS würde nur in Bayern zwischen Niederfüllbach und Ebensfeld befahren.

Das wäre dann ja nur ein relativ kurzer NBS-Anteil, sodass die vom SPNV-Besteller (hier: BEG) zu bezahlenden Trassenentgelte dadurch wohl kaum astronomische Höhen erreichen werden. Wenn das so ist, wundere ich mich schon sehr, weshalb der bayerische Verkehrsminister Zeil immer wieder so laut einen regelmäßigen ICE-Halt Coburg fordert.

Außerdem kritisiert er in einer Pressemitteilung, dass im Bahnhof Coburg "lediglich eine Bahnsteigkante ICE-tauglich und nur der vom ICE genutzte Mittelbahnsteig barrierefrei ausgebaut" werden soll. „Damit wären dort weder ein barrierefreies Umsteigen noch die Begegnung zweier Fernzüge möglich“, erläutert der Minister. Warum sollen sich in Coburg Fernzüge begegnen? Die Stadt liegt ja nicht einmal an der SFS, sondern wird - wie es in dieser PM selbst heißt - nur über eine "südliche und nördliche Verbindungskurve" angebunden.

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Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf