Achse des Bösen? (Allgemeines Forum)
Dann wären in diesem Zusammenhang noch Linien 50 (Frankfurt-Leipzig/Dresden + MDV-Züge) und 28 (Hamburg-Berlin-Leipzig/München) ein mit ihren Unterlinien, die zueinander versetzt keinen angenährten Stundentak zustande bringen, sondern trassenbedingt eher 90/30 verteilt durchs Land fahren. Das macht die DB aber primär nicht aus Jux und Dollerei, sondern wegen der "Achse des Bösen".
Danke für die vielen Erläuterungen. Eine Frage hätte ich aber noch: wer oder was ist die "Achse des Bösen"?
gesamter Thread:
- Warum verkehrt der FV oft nicht im Takt? -
Reisender,
22.03.2012, 08:10
- Eigenwirtschaftlich -
Sören Heise,
22.03.2012, 09:37
- Taktverkehr bei eigenwirtschaftlich sinnvollen Linien -
Reisender,
22.03.2012, 11:12
- Linie 25 -
Sören Heise,
22.03.2012, 11:27
- Sinn einer solchen Verschiebung? -
Reisender,
22.03.2012, 12:47
- Sinn einer solchen Verschiebung? -
fabs,
22.03.2012, 20:11
- Sinn einer solchen Verschiebung? -
R 450,
22.03.2012, 22:27
- Sinn einer solchen Verschiebung? - ICE-T-Fan, 23.03.2012, 09:32
- Sinn einer solchen Verschiebung? -
R 450,
22.03.2012, 22:27
- Sinn einer solchen Verschiebung? -
fabs,
22.03.2012, 20:11
- Takt-Ausreißer; Ergänzung zur L25 in Bayern -
Jogi,
22.03.2012, 12:48
- Achse des Bösen? -
Reisender,
22.03.2012, 13:34
- Achse des Bösen = Achsproblematik der ICE-T und -3 -
Jogi,
22.03.2012, 13:56
- Achsproblematik der ICE-T und -3 -
Reisender,
22.03.2012, 14:23
- Achsproblematik der ICE-T und -3 - Jogi, 22.03.2012, 14:31
- Achsproblematik der ICE-T und -3 -
Reisender,
22.03.2012, 14:23
- Achse des Bösen = Achsproblematik der ICE-T und -3 -
Jogi,
22.03.2012, 13:56
- Takt-Ausreißer; Ergänzung zur L25 in Bayern -
Frank Winkel,
22.03.2012, 18:09
- Takt-Ausreißer; Ergänzung zur L25 in Bayern - Giovanni, 23.03.2012, 10:31
- zur L25 in Bayern -
Regiosprinter,
22.03.2012, 21:47
- Das eigentliche Problem ist Nürnberg! -
Reisender,
23.03.2012, 08:02
- Jammern auf ganz hohem Niveau -
fabs,
23.03.2012, 09:17
- lieber einzelne ICE als IC in Takt? -
Oscar (NL),
23.03.2012, 09:49
- lieber einzelne ICE als IC in Takt? - Frank Winkel, 23.03.2012, 10:30
- Anbindung Magdeburgs? -
Reisender,
23.03.2012, 10:36
- Anbindung Magdeburgs? -
heinz,
23.03.2012, 10:42
- Anbindung Magdeburgs? - Frank Winkel, 23.03.2012, 14:26
- Anbindung Magdeburgs? -
heinz,
23.03.2012, 10:42
- lieber einzelne ICE als IC in Takt? -
Oscar (NL),
23.03.2012, 09:49
- Nürnberger ICE-Problematik? - Jogi, 23.03.2012, 10:51
- Das eigentliche Problem ist Nürnberg! - Regiosprinter, 23.03.2012, 21:23
- Jammern auf ganz hohem Niveau -
fabs,
23.03.2012, 09:17
- zur L25 in Bayern -
naseweiß,
23.03.2012, 09:34
- Via Augsburg: "Falsche Stunde" - Sören Heise, 23.03.2012, 09:58
- Das eigentliche Problem ist Nürnberg! -
Reisender,
23.03.2012, 08:02
- Achse des Bösen? -
Reisender,
22.03.2012, 13:34
- Sinn einer solchen Verschiebung? -
Reisender,
22.03.2012, 12:47
- Linie 25 -
Sören Heise,
22.03.2012, 11:27
- Taktverkehr bei eigenwirtschaftlich sinnvollen Linien -
Reisender,
22.03.2012, 11:12
- Warum verkehrt der FV oft nicht im Takt? -
fabs,
22.03.2012, 11:47
- ABC-Beispiele so in meinen Augen wenig hilfreich - Jogi, 22.03.2012, 13:02
- Vielen Dank für den Link, Ergänzungsfrage dazu -
GUM,
22.03.2012, 12:14
- Anmerkung zum Qualitätsranking - Jogi, 22.03.2012, 13:20
- Vielen Dank für den Link, Ergänzungsfrage dazu - Henrik, 22.03.2012, 13:38
- Bahnreform -
Reisender,
22.03.2012, 13:48
- Danke für die Erläuterungen! - GUM, 22.03.2012, 17:29
- Probleme zum Teil hausgemacht. / Ansatz FV M-A-N-WÜ -
Oscar (NL),
22.03.2012, 14:59
- Korrekturen - Oscar (NL), 22.03.2012, 15:06
- Zu EF - WÜ und WÜ - IN - M - Sören Heise, 22.03.2012, 15:56
- Probleme zum Teil hausgemacht -
Reisender,
22.03.2012, 17:15
- Probleme zum Teil hausgemacht -
Regiosprinter,
22.03.2012, 22:00
- Probleme zum Teil hausgemacht - Reisender, 16.05.2013, 18:06
- Bayern-Amsterdam, ICE-Einzelhalte, feste Halteschemen - Oscar (NL), 23.03.2012, 08:28
- Probleme zum Teil hausgemacht -
Regiosprinter,
22.03.2012, 22:00
- Eigenwirtschaftlich -
Sören Heise,
22.03.2012, 09:37
![[image]](http://www.bahnknoten-ingolstadt.de/pics/collage.jpg)