Anmerkung zum Qualitätsranking (Allgemeines Forum)
Bayern ist besonders stark vom Rückzug des Fernverkehrs und der Inaktivität des Bundes als dessen Aufgabenträger betroffen.
Vielen Dank für den Link. Hier bestätigt sich wieder einmal mein durchaus nicht positives Bild, dass ich von der BEG habe. Da werden Gelder für angebliche Qualitätsrankings herausgeworfen ohne irgendeine Ahnung von den Grundlagen des Bahnverkehrs zu haben.
*am-kopf-kratz* Das Quali-Ranking steht doch mit dem D-Takt-Plädoyer nicht in Zusammenhang, sondern ist schlicht und ergreifend in der Ausgabe der "Bahnland Bayern News" gemeinsam abgedruckt. Und warum das Quali-Ranking vom Grundgedanken her schlecht ist könntest du bitte mal näher erläutern.
Falls es daran liegen sollte: In der dort veröffentlichten Form taugt das Ranking streng genommen nicht mal für die Aussage, "EVU 1 ist schlechter als EVU 2", denn aus den Gesamtnoten lässt sich nicht mal ablesen, worin sie schlechter sind. Deswegen ist das Ranking aber nicht schlecht, denn mit den fünf Kriterien werden Belange regelmäßig getestet, die relativ unabhängig von Ausschreibungen sind; die vom EVU relativ schnell geändert werden können; und - vor allem - die den Fahrgast direkt betreffen. Und dank der Maluszahlungen haben die EVU auch den nötigen Druck, Änderungen herbei zu führen. Das an sich finde ich gut.
Deshalb meine Frage: Wem erschliesst sich der Sinn des rot markierten Satzes? Mir jedenfalls nicht.
Generell: Auch mit der veröffentlichten, schwammigen Form des Rankings und angesichts dessen, dass sich diese "News" eher an die breite Masse als den Bahnfan wenden, würde ich nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen.
Aber die Frage ist richtig. Ich schließe mich dir einfach mal an, in der Formulierung ist das Grütze ;-)
gesamter Thread:
- Warum verkehrt der FV oft nicht im Takt? -
Reisender,
22.03.2012, 08:10
- Eigenwirtschaftlich -
Sören Heise,
22.03.2012, 09:37
- Taktverkehr bei eigenwirtschaftlich sinnvollen Linien -
Reisender,
22.03.2012, 11:12
- Linie 25 -
Sören Heise,
22.03.2012, 11:27
- Sinn einer solchen Verschiebung? -
Reisender,
22.03.2012, 12:47
- Sinn einer solchen Verschiebung? -
fabs,
22.03.2012, 20:11
- Sinn einer solchen Verschiebung? -
R 450,
22.03.2012, 22:27
- Sinn einer solchen Verschiebung? - ICE-T-Fan, 23.03.2012, 09:32
- Sinn einer solchen Verschiebung? -
R 450,
22.03.2012, 22:27
- Sinn einer solchen Verschiebung? -
fabs,
22.03.2012, 20:11
- Takt-Ausreißer; Ergänzung zur L25 in Bayern -
Jogi,
22.03.2012, 12:48
- Achse des Bösen? -
Reisender,
22.03.2012, 13:34
- Achse des Bösen = Achsproblematik der ICE-T und -3 -
Jogi,
22.03.2012, 13:56
- Achsproblematik der ICE-T und -3 -
Reisender,
22.03.2012, 14:23
- Achsproblematik der ICE-T und -3 - Jogi, 22.03.2012, 14:31
- Achsproblematik der ICE-T und -3 -
Reisender,
22.03.2012, 14:23
- Achse des Bösen = Achsproblematik der ICE-T und -3 -
Jogi,
22.03.2012, 13:56
- Takt-Ausreißer; Ergänzung zur L25 in Bayern -
Frank Winkel,
22.03.2012, 18:09
- Takt-Ausreißer; Ergänzung zur L25 in Bayern - Giovanni, 23.03.2012, 10:31
- zur L25 in Bayern -
Regiosprinter,
22.03.2012, 21:47
- Das eigentliche Problem ist Nürnberg! -
Reisender,
23.03.2012, 08:02
- Jammern auf ganz hohem Niveau -
fabs,
23.03.2012, 09:17
- lieber einzelne ICE als IC in Takt? -
Oscar (NL),
23.03.2012, 09:49
- lieber einzelne ICE als IC in Takt? - Frank Winkel, 23.03.2012, 10:30
- Anbindung Magdeburgs? -
Reisender,
23.03.2012, 10:36
- Anbindung Magdeburgs? -
heinz,
23.03.2012, 10:42
- Anbindung Magdeburgs? - Frank Winkel, 23.03.2012, 14:26
- Anbindung Magdeburgs? -
heinz,
23.03.2012, 10:42
- lieber einzelne ICE als IC in Takt? -
Oscar (NL),
23.03.2012, 09:49
- Nürnberger ICE-Problematik? - Jogi, 23.03.2012, 10:51
- Das eigentliche Problem ist Nürnberg! - Regiosprinter, 23.03.2012, 21:23
- Jammern auf ganz hohem Niveau -
fabs,
23.03.2012, 09:17
- zur L25 in Bayern -
naseweiß,
23.03.2012, 09:34
- Via Augsburg: "Falsche Stunde" - Sören Heise, 23.03.2012, 09:58
- Das eigentliche Problem ist Nürnberg! -
Reisender,
23.03.2012, 08:02
- Achse des Bösen? -
Reisender,
22.03.2012, 13:34
- Sinn einer solchen Verschiebung? -
Reisender,
22.03.2012, 12:47
- Linie 25 -
Sören Heise,
22.03.2012, 11:27
- Taktverkehr bei eigenwirtschaftlich sinnvollen Linien -
Reisender,
22.03.2012, 11:12
- Warum verkehrt der FV oft nicht im Takt? -
fabs,
22.03.2012, 11:47
- ABC-Beispiele so in meinen Augen wenig hilfreich - Jogi, 22.03.2012, 13:02
- Vielen Dank für den Link, Ergänzungsfrage dazu -
GUM,
22.03.2012, 12:14
- Anmerkung zum Qualitätsranking - Jogi, 22.03.2012, 13:20
- Vielen Dank für den Link, Ergänzungsfrage dazu - Henrik, 22.03.2012, 13:38
- Bahnreform -
Reisender,
22.03.2012, 13:48
- Danke für die Erläuterungen! - GUM, 22.03.2012, 17:29
- Probleme zum Teil hausgemacht. / Ansatz FV M-A-N-WÜ -
Oscar (NL),
22.03.2012, 14:59
- Korrekturen - Oscar (NL), 22.03.2012, 15:06
- Zu EF - WÜ und WÜ - IN - M - Sören Heise, 22.03.2012, 15:56
- Probleme zum Teil hausgemacht -
Reisender,
22.03.2012, 17:15
- Probleme zum Teil hausgemacht -
Regiosprinter,
22.03.2012, 22:00
- Probleme zum Teil hausgemacht - Reisender, 16.05.2013, 18:06
- Bayern-Amsterdam, ICE-Einzelhalte, feste Halteschemen - Oscar (NL), 23.03.2012, 08:28
- Probleme zum Teil hausgemacht -
Regiosprinter,
22.03.2012, 22:00
- Eigenwirtschaftlich -
Sören Heise,
22.03.2012, 09:37