Sinn einer solchen Verschiebung? (Allgemeines Forum)

Reisender, München, Donnerstag, 22.03.2012, 12:47 (vor 5134 Tagen) @ Sören Heise

Bevor ich auf Dein Beispiel komme: Viele Fernverkehrslinien fahren in einem merkbaren Takt, sieht man mal von besser zu vermeidenden Abweichungen von zwei oder drei Minuten ab.

Genau, das ist der Punkt! Bei den Abweichungen von zwei oder drei Minuten fängt es ja schon an und der schöne Takt ist kaputt. Solche Verschiebungen der Abfahrtszeiten um ein paar Minuten verstehe ich noch weniger. Ich kann nicht erkennen welchen Sinn dies haben soll.

Warum muss ein Fernverkehrszug in der einen Stunde mal eine Minute früher, in der anderen Stunde mal eine Minute später abfahren, wenn doch gleichzeitig alle Regionalzüge auf der Strecke immer schön im Takt fahren? Es kann doch nicht sein, dass ein Zug im Fahrplan für ein und dieselbe Strecke plötzlich zwei oder drei Minuten länger benötigen soll als noch in der Stunde zuvor.

Wenn der Zug die Strecke laut Fahrplan in x Minuten zurücklegen kann, dann dürfte er es in der nachfolgenden Stunde bei gleichem Verkehrsaufkommen auf der Strecke wohl auch können. Im Fahrplan können schließlich außergewöhnliche Umstände, die im Betrieb dann zu Verspätungen führen, nicht berücksichtigt werden.

Ist dagegen aus betrieblicher Sicht ein Zeitpuffer im Fahrplan sinnvoll, dann sehe ich keinen Grund weshalb man diese Zeitreserve nur in einer Stunde und nicht auch in der anderen Stunde einbauen sollte. Oder gibt es etwa einen Erfahrungssatz, dass die Verspätungswahrscheinlichkeit zu gewissen Stunden größer ist, als zu anderen?

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Foto: ICE 3 "Ingolstadt" in Köln Hbf