Hoffentlich! (Allgemeines Forum)

Steffen, Freitag, 11.02.2011, 10:55 (vor 5579 Tagen) @ Sören Heise

Moin :)

Ich sehe hier keine der beiden Lösungen als auf den ersten Blick optimal an. Die reine Elektrifizierung der Bestandsstrecke ist es aber noch weniger.

Was spricht dagegen?

Da es sich primär um eine Verbesserung für den Güterverkehr handelt, ist ein Fahrzeitgewinn nicht gaaaaaaanz so wichtig; ebensowenig eine Trassierung für 300 km/h.

Wenn ich mir die Karte anschaue, führt die Strecke einzig in Oldenburg so richtig durch den Ort (oder muss man hier schon Stadt schreiben?). Dort liese sich - auch zur Begradigung - eine Umfahrung zwischen Göhl und Hohelieth bauen. Ansonsten sollte man doch mit Streckenbegradigungen auskommen?

Wenn man sich jetzt die teure Mühe machen möchte, die ganzen Dörfer zu umfahren, muss man auch Lübeck großräumig umfahren - dort stört man nämlich wesentlich mehr Einwohner als auf dem gesamten Web bis Puttgarten!

Oder anders ausgedrückt: Im gesamten Landkreis Ostholstein leben weniger Menschan als in der Stadt Aachen! Und mehr Güterverkehr wird es dort sicher nicht geben als auf der Montzenroute...

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Vielleicht bald eine NBS ganz im Norden - NIM rocks, 11.02.2011, 01:53
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        HL - Fehmarn: Ve = 160 km/h - Giovanni, 11.02.2011, 21:54
        
        ? Gegenwärtige Vmax Vogelfluglinie - Ralle622, 11.02.2011, 23:35
        
        wohl öknomisch begründet - ICE-T-Fan, 12.02.2011, 00:03
        
        öknomisch begründet = es lohnt sich nicht - Henrik, 12.02.2011, 02:47
        
        öknomisch begründet = es lohnt sich nicht - ICE-T-Fan, 12.02.2011, 03:27
        
        öknomisch begründet = es lohnt sich nicht - Henrik, 12.02.2011, 04:28
        
        öknomisch begründet = es lohnt sich nicht - JW, 13.02.2011, 13:07
        
        wohl öknomisch begründet - Sese, 12.02.2011, 12:03
        
        wohl öknomisch begründet - Henrik, 12.02.2011, 12:12
        
        wohl öknomisch begründet - Sese, 12.02.2011, 12:27
        
        wohl öknomisch begründet - JW, 13.02.2011, 13:29
        
        wohl öknomisch begründet - ICE-T-Fan, 13.02.2011, 17:38
        
        wohl öknomisch begründet - JW, 13.02.2011, 23:55
        
        wohl öknomisch begründet - ICE-T-Fan, 14.02.2011, 01:18
        
        wohl öknomisch begründet - JW, 14.02.2011, 09:11
        
        wohl öknomisch begründet - ICE-T-Fan, 17.02.2011, 01:35
        
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        neue Trassierung => Stilllegung der alten Trasse - Steffen, 12.02.2011, 14:09
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