Vielleicht bald eine NBS ganz im Norden (Allgemeines Forum)

NIM rocks, Freitag, 11.02.2011, 01:53 (vor 5579 Tagen)
bearbeitet von NIM rocks, Freitag, 11.02.2011, 01:54

Hi,

mit dem Beschluss zum Bau der festen Fehmarnbeltquerung als Tunnel hat sich Deutschland ja verpflichtet, die Strecke Lübeck-Puttgarden bis 2027 zweigleisig auszubauen und zu elektrifizieren.

Jetzt wird darüber diskutiert, ob die Bestandsstrecke durch die ganzen Dörfer ausgebaut werden soll (natürlich ist die Bevölkerung dort dagegen) oder ob um die Dörfer eine NBS als neue Zulaufstrecke gebaut werden soll.

Fehmarnbelt-Querung
Bund will umweltverträgliche Schienentrasse zahlen

Beim Thema Fehmarnbelt-Querung hat Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) die Spendierhosen an. Er sieht "etwas Luft" für Kostensteigerungen - und will Ostholstein bald besuchen.

Bundesverkehrsminister Peter Ramsauers Wahlkreis liegt zwischen Chiemsee und Königssee - ein populäres Reiseziel. Dass sich die ähnlich beliebten Ostseebäder im Kreis Ostholstein große Sorgen machen wegen der drohenden Zunahme des Schienengüterverkehrs durch den geplanten Fehmarnbelttunnel, kann der CSU-Politiker daher gut nachempfinden: "Ich habe großes Verständnis für die Belange der dortigen Gemeinden", erklärte er am Mittwoch nach einem Gespräch mit den ostholsteinischen Bürgermeistern, Landrat Reinhard Sager und dem CDU-Bundestagsabgeordneten Ingo Gädechens. Um kurz darauf konkreter zu werden: Das Nutzen-Kosten-Verhältnis des vorgesehenen Ausbaus der Gleisanbindung sei so gut, dass "etwas Luft" für eine bürgerfreundliche Trassenführung da sei: "Ich gehe davon aus, dass wir immer noch eine hohe Wirtschaftlichkeit haben, selbst wenn es zu der einen oder anderen Kostensteigerung kommt."

Den ganzen Artikel gibts hier: Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag