durchgehend gehaltene sehr hohe Geschwindigkeit (Allgemeines Forum)

Henrik, Montag, 20.09.2010, 21:18 (vor 5720 Tagen) @ Jogi

naja, hier nimmt [ICE-T-Fan] die einzige, schnellste Verbindung, bei H-W hingegen die langsamste [mit 122 min]....

Jeweils 3 willkürlich ausgewählte Beispiele über den Tag verteilt, aus dem aktuellen Fahrplan:
785: H ab 9.26 Uhr, WÜ an 11.26 Uhr = 120 min
883: H ab 17.26 Uhr, WÜ an 19.26 Uhr = 120 min

Da bin ich jetzt zu faul auszurechnen, wie sich die etwa Pi*Daumen 0,7 % Prozent längere Fahrzeit auf die Durchschnittsgeschwindigkeit auswirkt... ;-))

Sieht nicht viel aus als Unterschied, macht dann aber doch grade den Unterschied aus...^^

*wunder*

Tja, dann rechne mal besser doch, auf HH-B mit den 96 oder besser 99 min (6,5% längere Fahrzeit!)
und siehe und staune, dass Du dann auf einmal selbst unter Deinen Durchschnittsgeschwindigkeiten vom vorherigen Posting landest. ;))

Entfernung sind etwas mehr, schnellste Fahrzeiten etwas geringer,
ich hatte einfach mal kurz die angeschaut, die es in die Literatur schafften:

Würzburg - Fulda: 93,2 km, 28 min - 199,7 km/h
Göttingen - Hannover: 99,4 km, 30 min - 198,8 km/h
Fulda - Kassel W.: 90,0 km, 28 min - 192,8 km/h

Jahrbuch des Eisenbahnwesens 1998, S. 89 - bezogen auf Sommer 1997

Foulspiel! Verkehrsrote Karte! ;)

Die hat doch ganz klar ICE-T-Fan verdient, s.o. ;)

Mal im Ernst: Du legst bei der Betrachtung der HH-B-Strecke den aktuellen Fahrplan zugrunde; mit der Nord-Süd-SFS kommst du aber mit dem 97er-Fahrplan um die Ecke.

Beides Fahrpläne jeweils 6 Jahre nach Inbetriebnahme.
Wo soll das Problem sein?

Im Übrigen habe ich nicht einfach nur den 97er Fahrplan zugrunde gelegt, sondern zusätzlich noch den derzeitigen, ich sprach von 180-200 km/h.
Da Du das auf 180 km/h reduziert hast, musste ich nunmal die 200er Beispiele anführen.

Also Rote Karte an Dich ;)

Dein zusätzlich erwähnter Abschnitt Gö - K W. zeigt gut, dass es da eben mehr als einfach nur der Halt ist, was die Fahrt verlängert.

Was meinst du denn?

Die Trasse, s.o.

Unsere Interpretationsgedanken über die Absicht des Threadersteller kommentiere ich nicht weiter.

Naja, aber dafür dass Du den Oberlehrer spielen wolltest, schien es Dir aber sehr wichtig.
Und man muss ja nicht gleich auf die Interpretationsebene gehen, es reichen ja die Worte, die klar und deutlich zu lesen sind.

Von der Reisezeit an sich (also der v-schnitt) sprach er nicht.

Es ging doch über das (subjektive!!) "Bummeln" der ICE. Worauf baut der Eindruck?

Genau. Und das konkretisiert er mit gefahrener Geschwindigkeit von unter 160 km/h.

Ansonsten möchte ich Holgers Meinung nochmal wiederholen: eine Ferrari bleibt auch in der verkehrsberuhigten Zone ein Sportwagen.

Das ist doch Schwachsinn.
Da stellt sich doch dann die gleiche Frage, wieso man denn bei einer hunderte km langen Fernstrecke mit dem Ferrari über 80% der Strecke durch Wohngebiete bummeln muss.
Das würde der Autor dann ganz sicher auch als Bummel-Ferrari Fahrt bezeichnen - mit Recht.

Gruß,
Henrik