durchgehend gehaltene sehr hohe Geschwindigkeit (Allgemeines Forum)

naseweiß, Montag, 20.09.2010, 19:15 (vor 5720 Tagen) @ ICE-T-Fan
bearbeitet von naseweiß, Montag, 20.09.2010, 19:17

Ich hätte nur NBS für Güterverkehr gebaut und stattdessen die dann entlasteten Altstrecken mit teilweiser neuer Trassierung als ABS 230 nach dem Modell Berlin-Hamburg umgebaut, wobei dann überall an Bahnhöfen entsprechende Gitter und Schutzvorrichtungen angebracht worden wären.

Diese Idee habe ich zum ersten Mal gehört, das muss ein Schnellschuss von dir sein. Einerseits ist überall dort, wo nicht schon für den IC-Verkehr in den 70er/80er für 200 km/h ausgebaut wurde, nicht günstig möglich. Das wurde gerade von ice-T-411 erwähnt.

Zum anderen solltest du an das Zusammenspiel der 3 Verkehrsarten und deren Durchschnitts-/Reisegeschwindigkeiten denken:
- Regionalverkehr < Güterverkehr < Fernverkehr -
Regionalverkehr und Fernverkehr zu mischen vernichtet Streckenkapazität. Auch deshalb ist es meistens sinnvoller die NBS für den Fernverkehr zu errichten und nur eine Mischung von Regional- und Güterverkehr zu haben.