Stuttgart- Zürich.? Glaube ich nicht... (Allgemeines Forum)

Re 8/12, Winterthur, Mittwoch, 27.04.2022, 20:08 (vor 1442 Tagen) @ Langsamfahrstelle

Winterthur ist nahe Zürich, richtig? Was habt ihr gegen Basel?

"Wir" haben gar nichts gegen Basel, aber das ist eine andere Baustelle :)

In jedem Falle: warum sollte DE X Milliarden aufwenden, um eine NBS für 300 km/h von Stuttgart nach Zürich zu bauen? Die Topographie ist doch etwas schwierig im Vergleich zum Rheintal, und dort wird auch nicht für 300 gebaut.

Das ist eben genau das Problem. Man kann dieses ungelöst lassen oder laut über allenfalls doch noch mögliche Lösungen nachdenken. Ich habe jetzt einfach mal letzteres gemacht. (N.B.: Es waren nicht topographische Gründe, die dagegen sprachen.)

Naja, vielleicht bezahlt es einfach die Schweiz..., aber: die wollen doch auch nicht nach Stuttgart, oder?

Wollen die Schweizer nach Deutschland oder bleiben sie lieber zuhause? Gute Frage, die sich aber im Lauf der kommenden Jahrzehnte auch noch etwas anderd darstellen könnte als in einer aktuellen Momentaufnahme.

HGV war in der Schweiz bisher kein Thema - weder für den inländischen noch für den internationalen Verkehr. Wenn man aber bedenkt, wie stark wir wirtschaftlich mit dem umgebenden Europa verflochten sind, könnte sich dies mittelfristig durchaus ändern. Und falls sich dann zeigt, dass die Rheintalbahn auch nach dem jetzigen Ausbau bald schon wieder überlastet und schlicht auch zu langsam ist, dann müsste man halt praktisch wieder bei Null anfangen. Und da könnte eine Variante Stuttgart möglicherweise durchaus mit Karsruhe mithalten. Das Bundesverfassungsgericht ist ja nun schon mal kein bevorzugtes Reiseziel der Eidgenossen.

Über den finanziellen Verteilschlüssel müsste man dann zu gegebener Zeit reden.

Von der Trassierung her wäre eine NBS entlang der A81 vergleichsweise problemlos zu realisieren, da die Gegend eher dünner besiedelt ist als das Rheintal und deutlich dünner als die Schweiz.

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