EU: Möglichkeiten zu Lückenschluss (AMS-K, F-N, S-M, ??). (Allgemeines Forum)

Re 8/12, Winterthur, Sonntag, 24.04.2022, 10:44 (vor 1663 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von Re 8/12, Sonntag, 24.04.2022, 10:44

F-N ist gemäss dem 3. Entwurf des Deutschlandtakt-Zielfahrplans bereits 1 Stunde 24 Minuten vorgesehen.

S-M: Könnte vielleicht für Sprinter noch etwas schneller gemacht werden (1:15?).

AMS-K: Randstad Holland und Ruhrgebiet, zwei Metropolregionen mit je 5 bis 8 Mio. Einwohnern in einem Abstand von 200 km: Einen idealeren Anwendungsfall für HGV kann man sich fast nicht vorstellen (vgl. "Faustregel" ab Min. 13:48). Konkrete Trassenvorschläge könnten den Stein vielleicht ins Rollen bringen.

Darf ich noch einen weiteren Fall zur Debatte stellen? Für Karsruhe - Basel SBB (ca. 190 km) ist 1:30 vorgesehen. Seit Jahren kommt immer wieder mal (auch hier) die Frage auf, ob das nicht um eine weitere halbe Stunde beschleunigt werden könnte. Dabei geht es meistens um die (m.E. untaugliche) Idee, Basel SBB vom Fernverkehr abzuhängen, z.B. neulich wieder hier (Abschnitt "SBB versus DB") und hier. Ein weiterer Vorschlag soll demnächst in der Eisenbahn-Revue präsentiert werden.

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