Lohnsumme und Freiheit sind zwei der wesentlichen Argumente (Allgemeines Forum)

GUM, Mittwoch, 03.02.2021, 07:48 (vor 1882 Tagen) @ Stephan.B
bearbeitet von GUM, Mittwoch, 03.02.2021, 07:49

Hallo Stephan.B,
hallo Community,

für einen normalen Fahrgast ist das erste, bedeutende Argument ebenso wie für den Eisenbahnfan identisch:

Wieviel Lohnsumme in Prozent oder Euro bewege ich pro Fahrkartenkauf?

Zahle ich die teilweise hohen Preise eines Full-Service Unternehmens und bekomme ich dann neben einem freundlichen Willkommen auch einen Service am Platz (Intercity?) und kann angstfrei reisen.

Das heißt: Habe ich einen echten Eisenbahner, der mir bei Änderung der Reise auch die Tarifdifferenz berechnet ohne dass das Ungewöhnlich wäre. Was ist mit Sparpreisen?

Oder stehe ich bei Änderungswünschen gleich als Schwarzfahrer da?

Wo ist der Vorteil, wenn statt einem echten Schaffner nur noch eine reduziert bezahlte Kraft durchgeht und die Selbstbedienungs-Check Ins prueft?

Der zweite Teil ist noch schwieriger: Was habe ich davon, wenn anonymes Reisen mehr und mehr als abwegig gilt und der Ticketkauf möglichst nur noch mit Deinem persönlichen Peilsender möglich ist?
Darüber denken die Digital Naives meist nicht nach.

Jubelorgien sind deshalb fehl am Platz, weil die Zahl der Personenstunden per Zug sinkt und langfristig auch der Stundensatz.

Und jeder Kundenkontakt auch die Markenbindung stärkt. Kostenreduzierung alleine setzt eine Abwärtsspirale in Gang.

Liebe Grüße

GUM

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