Stundentakt EC Zürich HB - München Hbf (Allgemeines Forum)

ThomasK, Donnerstag, 04.04.2019, 21:55 (vor 2559 Tagen) @ ITF

Die Infrastrukturliste zum D-Takt ist nirgends veröffentlicht. Deswegen wäre ich da nicht so vorschnell mit einem Urteil.

Der dreigleisige Ausbau Eichenau - Pasing ist mit den Gutachtern abgestimmt und dient als Infrastrukturgrundlage für das Zielkonzept 2030. Weitere Ausbaumaßnahmen sind zwischen Geltendorf und München nicht hinterlegt.

Es bleibt dir allerdings unbenommen, dir den Bildfahrplan aufzuzeichnen und dann festzustellen, dass der Fahrplan NICHT fahrbar ist. Es gibt keine Möglichkeit den Zielfahrplan auf der Infrastruktur incl. des dreigleisigen Ausbaus zu fahren.

Dort, wo die Gutachter explizit über sämtliche Infrastrukturprogramme hinaus eine zusätzliche Infrastruktur gefordert haben, wurde dies auch explizit kommuniziert, wie z.B. eine NBS Würzburg - Nürnberg mit einer Fahrzeit von 40 Minuten.

Zwischen Geltendorf und München bleibt es explizit beim dreigleisigen Ausbau Eichenau - Pasing als Planungsgrundlage.

https://www.bahnausbau-muenchen.de/files/downloads/Bahnausbau%20Muenchen/Bahn_Flyer%20S...

Deutschland ist schon sehr tief gesunken.

Wenn ingenieurstechnische Grundlagen mit Füßen getreten werden und versucht wird mit Eitelkeiten und politischer Ideologien Naturgesetze auszuhebeln, dann sind eben Stuttgart 21 und Flughafen Berlin die Folge.