Kein Wunder (Allgemeines Forum)

Lumi25, Freitag, 15.03.2019, 12:34 (vor 2644 Tagen) @ JumpUp

Der ICE ist mittlerweile ein reines Billigprodukt und da DB Fernverkehr auch keine Aufspaltung auf Hauptrouten wünscht in A und B-Produkte muss der ICE dann auch noch alles mit bedienen.

Entsprechend langsam schleicht er dahin und das auch in Zukunft.

Umfahrung Mannheim NEIN
Umfahrung Ulm NEIN

Besser dort wie in Fulda, Kassel oder Göttingen mit Schrittgeschwindigkeit durchschleichen.

Ich hatte es ja auch schon mal angesprochen, wenn ich von Köln nach Leipzig oder Dresden möchte laufen alle schnellen Verbindungen mit Umsteigen über Frankfurt. Leider ist es, dass in Frankfurt regelmäßig diese Anschlüsse platzen man dann 1 Stunde warten darf und gegebenfalls im nächsten ICE zittern muss einen vernünftigen Sitzplatz zu bekommen, da die Reservierung ja verfällt. Da kommt man schon verärgert und unentspannt am Zielort an. Genau deshalb mache ich keine Tagesreisen nach Leipzig oder Dresden.

Davon mal abgesehen, wenn man so dahinschleicht wie der ICE wird man auch anfällig für Konkurrenz. Ein 200 km/h schneller Flixtrain kann halt wunderbar mit einem ICE mithalten welcher alle 50-100 km hält. Würde letzterer aber von Frankfurt nach München mit einem Zwischenhalt in Stuttgart Nonstop mit 250-300 km/h fahren müsste Flixtrain massiv Geld in die Hand nehmen um dagegen konkurrieren zu können. Das sieht man z.B. an Berlin-München.


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