Nothalt vom Fdl (Allgemeines Forum)

tor, Donnerstag, 18.02.2016, 13:56 (vor 3699 Tagen) @ 218 466-1

Nein, hat er nicht. Er hat versucht einen Nothaltauftrag abzusetzen.
Und wahrscheinlich war es auch schon während oder kurz nach dem Unfall.

Es war in der Pressekonferenz am Montag die Rede von zwei "Notrufen" und weil es mir schon klar war, dass damit kein Anruf bei 112 gemeint war, habe ich "Notruf" in Anführungszeichen geschrieben. So wie es in der Pressekonferenz beschrieben wurde, könnte es mit den zwei Anrufen den Eindruck erwecken, dass der Fdl versucht hat nacheinander die Fahrer zu erreichen.

Das geht über Zugfunk in wenigen Sekunden. Damit erreicht man alle Tf, die nach Streckenabschnitt den im Buchfahrplan vorgeschriebenen Kanal eingestellt haben und die das auch alle gleichzeitig hören. Tastendruck: "Betriebsgefahr! Alle Züge zwischen Bad Aibling und Kolbermoor sofort halten! Ich wiederhole: Betriebsgefahr! Alle Züge zwischen Bad Aibling und Kolbermoor sofort halten! Hier Fahrdienstleiter Bad Aibling."
Nur kam das halt schon zu spät.

Tja, hängt davon ab wie viel "wenige" sind. Den Text vorzulesen dauert etwa 15 Sekunden, dann müssen die Fahrer die Aussage erfassen und auch handeln, was auch zu unnötigen Verzögerungen führen kann. Wenn zwei Züge mit jeweils 100 km/h aufeinander fahren und eine Notbremsung erst 20 Sekunden später eingeleitet wird, weil der Nothaltauftrag mündlich gegeben wird und verstanden und ausgeführt werden muss, hat sich der Abstand zwischen den Zügen schon um 1100 Meter verringert.