Zugunglück Bad Aibling: Konsequenzen (Allgemeines Forum)

Manitou, Mittwoch, 17.02.2016, 00:14 (vor 3701 Tagen) @ sb

Fahren auf Sicht bei automatischen Streckenblock ist nur für das Nachfahren im Richtungsbetrieb zulässig. Bei Gegenfahrten (eingleisige Strecke) wird bei Blockstörung ausschließlich durch das Zugmeldeverfahren die Sicherheit gewährleistet.


die einzige realistische technische Sicherung besteht darin, daß Streckengleise aus mehreren Gleisfreimeldeabschnitten bestehen. Bei Fahrten aus entgegengesetzten Richtungen würde die belegten Freimeldeabschnitte an mehreren Stellen PZB-Magnete scharfschalten. Dadurch würden zwangsbremsungen bei beiden Zügen ausgelöst.
Bei einer für den Lokführer unerwarteten PZB-Auslösung dürfte nur nach Rücksprache mit dem Fdl weitergefahren werden.


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