Keine Ahnung von Fahrt auf Sicht! (Allgemeines Forum)

guru61, Arolfingen, Mittwoch, 17.02.2016, 10:44 (vor 3701 Tagen) @ JeDi
bearbeitet von guru61, Mittwoch, 17.02.2016, 10:46

Wisst du denn, was Fahrt auf Sicht ist?

Ja.

Und bei einem gestörten Abschitt der erste Zug ebenfalls Fahrt auf Sicht. Also wären beide mit Fahrt auf Sicht unterwegs gewesen.

Der Abschnitt war ja nicht gestört.

Weisst du das? Ich denke, bevor der Bericht draussen ist, sollte man nicht spekulieren. Ausser du kannst die Quelle benamsen.

Wie gesagt, ich glaube nicht, dass ein Fahrdienstleister einfach so ein Ersatzsignal gibt.
Und ich nehme an, dass auch in Deutschland vorher eine Ueberprüfung der Zuglage zwingend notwendig ist.

Und dann: Beide Züge stiessen an der bei weitem ungünstigsten Stelle zusammen. Man kann nun spekulieren, dass wenn ein Zug mit Fahrt auf Sicht unterwegs war, der Zusammenstoss an einer andern Stelle stattgefunden hätte, wo die Sichtverhältnisse besser gewesen wären.

So viel, wie du auf Sicht fahren willst, kann man aber dann auch gleich diverse Züge auslegen - so wie es in der Schweiz bei Stellwerksstörungen ja auch immer passiert.

Dafür knallts nicht auf der Strecke.
Im Uebrigen haben wir trotz dieser restriktiven Vorschrift eine bessere Betriebsqualität als Deutschland.

Im Uebrigen sind auf Hauptstrecken die Blockstellen nicht so lang. Hoher Zugsdurchstz bedingt kurue Blockstellen. Darum auch den Signalbergriff Vorwarnung, bei dem über 2 Blockstellen signalisiert wird.

Noch eine Frage: kenn man in Deutschland Checklisten, was bei Störungen zu tun ist?

Gruss Guru