Nothalt vom Fdl (Allgemeines Forum)

218 466-1, Red Bank NJ / ex-Ingolstadt, Donnerstag, 18.02.2016, 04:49 (vor 3701 Tagen) @ tor

Der Fdl hat ja angeblich vor dem Unfall seinen Fehler erkannt und versucht einen "Notruf" abzusetzen.

Nein, hat er nicht. Er hat versucht einen Nothaltauftrag abzusetzen.
Und wahrscheinlich war es auch schon während oder kurz nach dem Unfall.

Ist damit was Vergleichbares mit einem Telefonanruf und Gespräch mit den Fahrzeugführern gemeint?

Nein.

Das klingt ja in einer Notsituation recht umständlich. Hat der Fdl keine Möglichkeiten fahrende Züge schneller anzuhalten in dem er z.B. einen Nothalt direkt an die Fahrzeuge über GSM-R befiehlt ohne den mündlichen "Umweg" über die Fahrzeugführer zu gehen oder in dem er vielleicht den Fahrstrom abschaltet?

Das geht über Zugfunk in wenigen Sekunden. Damit erreicht man alle Tf, die nach Streckenabschnitt den im Buchfahrplan vorgeschriebenen Kanal eingestellt haben und die das auch alle gleichzeitig hören. Tastendruck: "Betriebsgefahr! Alle Züge zwischen Bad Aibling und Kolbermoor sofort halten! Ich wiederhole: Betriebsgefahr! Alle Züge zwischen Bad Aibling und Kolbermoor sofort halten! Hier Fahrdienstleiter Bad Aibling."
Nur kam das halt schon zu spät.

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MET - Der beste Zug den es je gab