Kompromissvorschlag (Allgemeines Forum)

flierfy, Samstag, 22.02.2014, 10:34 (vor 4429 Tagen) @ ICE-T-Fan

Dann wäre die schöne Kantenzeit von 1 Stunde für Nürnberg-München aber passé.

Eher umgekehrt. Dann wären erst 55 Minuten Fahrzeit möglich und somit könnten zwei Linien direkt hinter einander von 00-Knoten zu 00-Knoten fahren.

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? Anbindung des Münchner Flughafens an die SFS nach Nürnberg - Steffen, 19.02.2014, 14:28
- ? Anbindung des Münchner Flughafens an die SFS nach Nürnberg - PhilippK, 19.02.2014, 14:49
  - ? Anbindung des Münchner Flughafens an die SFS nach Nürnberg - Steffen, 19.02.2014, 15:03
    - ICE-Anbindung des Münchner Flughafens - Reisender, 19.02.2014, 16:02
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        Die Politik will lieber Flughäfen als neue Bahnstrecken - Reisender, 19.02.2014, 16:51
      - ICE-Anbindung des Münchner Flughafens - Steffen, 20.02.2014, 01:36
- Hätte man vor 25 Jahren gleich so planen sollen - Frankfurt (Main) Süd, 19.02.2014, 15:03
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    - Hätte man vor 25 Jahren gleich so planen sollen - Frankfurt (Main) Süd, 19.02.2014, 16:07
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    - Mögliche Trassenfühgrungen "NIM2" - 218 466-1, 19.02.2014, 18:32
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    - Phänomenale Raumwirkung wiegt Kosten mehr als auf - flierfy, 20.02.2014, 13:47
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        Phänomenale Raumwirkung wiegt Kosten mehr als auf - flierfy, 20.02.2014, 14:09
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        Flügelkonzept MH/MUC - 218 466-1, 21.02.2014, 18:13
        
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        Flügelkonzept MH/MUC - 218 466-1, 22.02.2014, 05:31
        
        Flügelkonzept MH/MUC - ICE-T-Fan, 22.02.2014, 07:04
        
        Express-Linie? *kopfschüttel* - Reisender, 21.02.2014, 13:43
        
        Express-Linie? *kopfschüttel* - caboruivo, 21.02.2014, 14:13
        
        Mangelverwaltung - Reisender, 21.02.2014, 14:56
        
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