Vorherige Folgen: 1-40, 41-80, 81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100, 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120, 121, 122, 123.

Hallo ICE-Fans,

wir machen mal wieder weiter mit der Seifenoper.

Fahrgastverbund Rover hat über Monopolmissbrauch von NS Hispeed geklagt. Weil "die Reisende keine Alternative haben", werden die Preise in die Höhe getrieben. Übersicht der "Full Flex" Preise 2012 und 2013 hier.
Auch die Bummelbahn wird teurer, ich berichtete schon in Folge 122. Tarife hier.
Im NL-Forum wird übrigens eine Alternative genannt: der Go-Pass. Dann hat man Essen(BE)-Irgendwo(BE) für 4,50 Euro. Kommt noch hinzu eine Fahrkarte Irgendwo(NL)-Essen(BE).

Es gibt sogar eine Webseite über das auf der HSL-Zuid angebotene Produkt, hier die Webseite auf deutsch.
Wir sehen ein NMBS-Logo, obwohl die Mehrheit der Dienstleistungen in NL stattfindet.
Zudem wird Werbung für den Zug gemacht (Komfort, anspruchsvolles Reisen, Schnelligkeit), obwohl das eher auf die Seite selber beziehen würde. Eine Seite, deren Inhalt maschinenübersetzt rüberkommt ("Schnelligkeit" statt "Geschwindigkeit").

Inzwischen wurden die Aufpreise für 2013 freigegeben.

a. Amsterdam-Schiphol zuschlagfrei
b. Aufpreise in NL nur von Wagenklasse abhängig, nicht von Strecke
c. Rotterdam-Breda wird teurer (1,80 wird 2,30) aber Amsterdam-Breda preiswerter (3,70 wird 2,30)

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.