Egoismus pur (Allgemeines Forum)

Henrik, Sonntag, 27.11.2011, 13:51 (vor 5253 Tagen) @ Maggus

Das hat damals mit dem Metrorapid angefangen. Dieser sollte zur WM 2006 fertig sein. Beim RRX geht es hauptsächlich um Kapazitätsausbau. Nur so ist ein anständiger Nahverkehr möglich. Die ICE-Mondpreise zahlt kein Pendler.

Angestoßen wurden die Planungen zum metrorapid lt. Wikipedia in 2000. Sorry, das sticht S21 immer noch nicht aus.

wikipedia.^^
Gewiss gibts Metrorapid mit dem Namen & Konzept erst nach dem Aus von Hamburg-Berlin im Jahre 2000.
Die Probleme & Planungen dahinter gabs natürlich vorher schon, seit den 80ern gabs Überlegungen, mit einer Magnetschnellbahn das Verkehrsangebot von Köln hoch an die Ruhr deutlich zu verbessern.
Der Metrorapid ist einfach nur die Verlängerung im Ruhrgebiet östlich von Essen, mit ggf. Erweiterung um die Wupperschiene.
Aber so gesehen gehen die Planungen um den Stuttgarter Hbf natürlich auch in die 80er Jahre zurück.

Wir begnügen uns übrigens auch nur mit neuen Dächern (siehe Duisburg Hbf) und brauchen keinen kompletten Neubau.

na, ...in Duisburg ist das Dach doch noch das letzte, was heruntergekommen aussieht - der Rest macht doch schon was her und hat einiges verschlungen, desweiteren Essen, Köln, Dortmund, Bielefeld, nun bald endlich mal Wuppertal und eine NBS in Richtung Frankfurt.