Rückfrage: Fahrzeitverlängerung auf Stgt-Ulm bezogen? (Allgemeines Forum)

Jogi, Donnerstag, 24.11.2011, 10:32 (vor 5256 Tagen) @ Redesign
bearbeitet von Jogi, Donnerstag, 24.11.2011, 10:35

Da das überall um mich herum behauptet wird von "Eisenbahnexperten", gibt es irgendwo im wilden Internet alte Fahrplantabellen, damit ich denen die Fahrzeiten vor 10-15 Jahren vorweisen kann?

Hm, kleine Frage zur Klärung: Versteh ich das richtig, dass es wie auch immer geartete Experten gibt, die behaupten, dass es "früher" (TM) die Bundesbahn es geschafft habe in statt heute 55 min in ca. 35 min von Stuttgart nach Ulm zu fahren??

Schon ein Blick auf die Durchschnittgeschwindigkeit entbehrt jeglicher Diskussion darüber: Das ergibt überschlagen einen Schnitt von etwas unterhalb 140 km/h. Für eine Strecke, die aufgrund ihrer topografischen Begebenheiten allenfalls auf der Hälfte ihrer Länge Geschwindigkeiten von mehr als 130 km/h (Untertürkheim-Gingen mit Ausnahmen Durchfahrt Plochingen + einige km Richtung Reichenbach, Durchfahrt Göppingen und Durchfahrt Süßen sowie ein kurzes Stück hinter Beimerstetten) zulässt und sich ansonsten zwischen 70 und 110 km/h bewegt ist das ein Ding der Unmöglichkeit.

Da brauchts keinen Fahrplan (da wäre mir auch im Internet nichts bekannt, aber vielleicht hat hier jemand ein Kursbuch aus den frühen 90er-Jahren? Stgt-Ulm müsste auch damals die KBS 750 gewesen sein), um diese Behauptung ad absurdum zu führen. Auch die Bundesbahn konnte hier nirgends merklich schneller fahren als heute. Mehr als das, was heute drin ist, kann schlicht wegen der Topografie auch früher nicht drin gewesen sein.