S21/K21 vs. Geisslerkompromiss (Allgemeines Forum)

guru61, Arolfingen, Donnerstag, 24.11.2011, 12:35 (vor 5270 Tagen) @ Oscar (NL)

Vier Durchgangsgleise, plus den Kopfbahnhof fuer den Zielverkehr. Mann-oh-Mann, dass hat selbst Neapel (!!) durchgefuehrt (und Milano Garibaldi) [1], das kann doch in Stuttgart nicht unmoeglich sein [2].


- Florenz (Kopfbahnhof Santa Maria Novella vs. Fernbahnhof Belfiore)
- Rom (Kopfbahnhof Termini vs. Fernbahnhof Tiburtina)
- Venedig (Kopfbahnhof Santa Lucia vs. Fernbahnhof Mestre)
- Madrid (dort wurden Atocha und Chamartin miteinander verbunden)
- Barcelona (Estacion Franca vs. Sants)
- Lyon (Flughafenbahnhof St. Exupéry TGV vs. Durchgangsbahnhof Part Dieu für "regionale" TGVs vs. Perrache für TGVs die in Lyon enden)
- Den Haag (Kopfbahnhof Centraal vs. Durchgangsbahnhof HS)

Marseille bin ich mir nicht sicher.

Zürich net vergessen!
Nächstes Jahr ist die Einweihung! Und ein ähnliches "Tunnelgebirge" wie in S vorhanden ist, wurde in den letzten 15 Jahren gebaut!


gesamter Thread:

 RSS-Feed dieser Diskussion

powered by my little forum