zu Stuttgart - "Geislinger Steige" - München (Allgemeines Forum)

Jogi, Donnerstag, 24.11.2011, 09:29 (vor 5261 Tagen) @ Redesign
bearbeitet von Jogi, Donnerstag, 24.11.2011, 09:32

Was mich als jemanden, der nicht unmittelbar betroffen ist, immer noch erstaunt, ist die Tatsache, dass die Züge früher 20 Minuten schneller über die Geislinger Steige fahren konnten.

Wie bereits gesagt bezieht sich die kürzere Fahrzeit auf die Gesamtstrecke Stuttgart-München, welche man sich damals allerdings recht teuer erkauft hat: Zwischen München und Stuttgart waren praktisch keine Fahrzeitpuffer eingeplant (Klick mich), was mit dem Rattenschwanz der Korrespondenz in Mannheim eher als suboptimal zu bezeichnen ist. Dann vergessen die Kritiker gerne du Pufferzeiten für die Baustelle zwischen Augsburg und München und die eingeplanten Bauzuschläge u.a. für "Neu-Ulm 21", was die aktuelle Regelfahrzeit zwischen Augsburg und Ulm stark verlängert, so dass "die ICE teilweise 6 Minuten vor Plan in Ulm eintreffen".

Bis vor drei oder vier Jahren gab es noch einen ICE (den um 7.11 Uhr ab Stuttgart) mit den alten Fahrzeiten, was bedeutet, dass er in München die FV-Anschlüsse Richtung Österreich und Italien erreichen sollte. Die paar Mal, als ich diesen an Samstagen benutzt habe ist er nie pünktlich in München angekommen... Inzwischen hat man ab Stuttgart einen "Zusatzzug", den 699, auf die IC-Takttrasse gelegt, der die FV-Anschlüsse in München bedient.