Aaaaber... (Allgemeines Forum)

ICE-T-Fan, Samstag, 02.04.2011, 16:46 (vor 5497 Tagen) @ NIM rocks

Das weiß ich doch... im Prinzip wurde das Fahren in Blöcken im Schienenverkehr ja nur deshalb "erfunden" weil das Rad-Schiene-System bei Stahl auf Stahl keine kürzeren Bremswege zulässt.

Beim Auto kann man sich das Auf-Sicht-Fahren einfach leisten, weil die Bremswege physikalisch bedingt viel kürzer sind.

450 m ist natürlich schon recht viel und für einen Menschen nicht einfach zu überblicken... rein technisch könnte man alle Autos mit Radar ausstatten und auf halbwegs geraden Strecken legitim 300 km/h freigeben.

In Deutschland gibt es ja ein allgemeines Tempolimit von 250 km/h sowohl im Schienenverkehr (EBO kennt keine Geschwindigkeiten über 250 km/h) als auch im Straßenverkehr (technische Abriegelung der Autos bei 250 km/h.)

Mir wäre es auch egal, ob man nun ein neues Tempolimit bei 200 km/h einführt.. auch diese Geschwindigkeit wird nur äußerst selten erreicht, aber 130 km/h ist schon ziemlich wenig. Rein von Technik und Reaktionsfähigkeit sowie Sichtweiten sind Geschwindigkeiten bis 200 km/h auf deutschen Autobahnen unbedenklich.

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        ...und die Staus auf der Autobahn noch nicht eingerechnet... - GUM, 30.03.2011, 16:27
        
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