Folgen von Limits (Allgemeines Forum)

Fabian318, Münster i. W., Donnerstag, 31.03.2011, 13:19 (vor 5497 Tagen) @ Oscar (NL)
bearbeitet von Fabian318, Donnerstag, 31.03.2011, 13:22

Das sind also nicht die von "ice-t-411" und "mixx" erwähnten Ländern.

Nö, aber es wurde ja insgeheim die Theorie aufgestellt, dass weitere Fahrten mit Tempolimit gar unmöglich wären.

Ich vermute, Tempolimit wurde dort gleich mit dem Auto selbst erfunden. Man ist also mit Tempolimiten groß gewachsen.

In Australien wurde erst 2007 ein allgemeines Tempolimit eingeführt, in Montana 1999. Für die europäischen Ländern mit Reiseweiten ab 600 km (alles andere zählt ja angeblich nicht habe ich keine Daten gefunden.

Sogar im Non-Plus-Ultra-Autoland der Welt, die Vereinigten Staaten, hantiert man "speed limits", sogar auf Abschnitten wo man meilenweit kein anderes Auto sieht, und die Amis respektieren dort auch diese Tempolimite.

Vernunft über den hiesigen Autolobbyismus.

Einige Folgen von Tempolimitänderungen findet man hier.

Zum Beispiel, dass es fast durchweg bei Verringerung der Limite signifikant weniger Verletzte und bei einer Steigerung der Limite (schneller erlaubt) signifikant mehr Verletzte gegeben hat. Aber dafür wird es ja sofort einen stichhaltigen Grund geben können, dass das in Deutschland nicht der Fall sein wird. In Deutschland sollte man viel mehr den Anspruch haben, dass die "guten" Verletztenzahlen noch besser werden.