Tempolimit und Arbeitsplätze (Allgemeines Forum)

ice-t-411, Donnerstag, 31.03.2011, 11:11 (vor 5488 Tagen) @ Maggus
bearbeitet von ice-t-411, Donnerstag, 31.03.2011, 11:14

Hi!

Jeden seine Meinung, aber ein paar Dinge wollte ich anmerken:

1. Die Autoindustrie behauptet oft, dass jeder 7. Arbeitsplatz von ihr abhängen würde. Ein Artikel in der Zeit [1] schreibt, dass es eher 7% (das ist ca. jeder 14.) sind. Das sind immer noch mehr als 2 Millionen, aber ich glaube kaum jemand wird fordern, dass es in Zukunft keine Autos mehr gibt, zumal es im Ländlichen Raum schlicht und einfach keine ökonomische oder ökologische Alternative gibt.

2. Ich denke nicht, dass irgendjemand an einem Tempolimit (z.B. 130 km/h auf vierstreifigen und 160 km/h auf sechsstreifigen Autobahnen) zugrunde gehen wird. Ich denke eher, dass man im Schnitt schneller ankommt. Wer einmal länger in UK oder Belgien/Holland gefahren ist, wird zustimmen, dass es deutlich entspannter ist, wenn man nicht erwarten muss, dass jemand mit 250 km/h im Rückspiegel auftaucht. Es wird immer angegeben, dass sowieso die meisten Autobahnen irgendwo beschränkt sind, was doch dann eher ein Argument ist, dass (mit reduziertem Schilderwald) konsequent durchzuziehen.

3. Ich glaube nicht, dass ein Tempolimit an sich den Modal-Split zwischen Straße und Bahn groß verändern wird. Auch heute rechnet keiner damit, dass er auf einer Autobahn mehr als 100 km/h Schnitt schafft. Es gibt Tage da schafft man 160 km/h und es gibt Tage da schafft man nur 70 km/h, aber die Planungssicherheit ist nicht gegeben.

[1] http://www.zeit.de/online/2009/09/automobilbau-bedeutung-krise

Gruß
Johannes