"euregiobahn" im Endausbau (Allgemeines Forum)
Aachen <-> Amsterdam sol doch recht zeitnah (2012?) kommen; durch den aus Heerlen verlängerten IC. Da dieser m. W. über Herzogenrath geführt werden soll, bin ich gespannt, wo der Systemwechsel erfolgt. Ich tippe mal auf dem Bahnhof Herzogenrath (= wäre jedenfalls am naheliegendsten).
Ja, so wird es vermarktet. Fakt ist aber, dass 2012 noch immer kein Fahrdraht zwischen Landgraaf und Herzogenrath liegen wird und die VIRMs nicht nach Deutschland fahren können (naja, mit viel Schwung vielleicht *gg*). Daher wird es 2012-2??? "Elektroersatzverlehr" geben, mit niederländischen Dieseltriebwagen (DM'90). Wie weit diese Dieselzüge fahren werden weiss ich nicht.
Für die Nicht-Eingeweihten (= wie mich):
Was ist ein "verkürzter Diesel-Vorlaufbetrieb"?
Siehe oben ;)
Wenn es wirklich über Aventis bis Aachen Hbf nach niederländischer Norm gehen sollte, wäre jedoch dann ab Schanz oder West (= weiß nicht wo die Strecke einfädelt) ein Einspurverkehr notwendig, oder? Da ist doch kein Platz mehr für ein drittes Gleis.
Die Einmündung ist in Richterich (zwischen Aachen-West und Kohlscheid). Bis Aachen West ist Platz für ein drittes Gleis, dann ist Schluss.
Denkbar wäre doch dann auch, dass die Euregiobahn - wenn Veolia über Kerkrade verkehrt - direkt nach Maastricht über die alte Strecke fährt (= wenn auch kaum ein Zeitvorteil).
Sollte Veolia halbstündlich von Kerkrade über Avantis nach Aachen fahren, braucht man gar keine Euregiobahn mehr! ;)
Zunächst nochmal hinsichtlich des Stundentaktes beim "Euregioaixpress":
Es sind nur fünf Fahrzeuge in Deutschland zugelassen, von denen aber nur eines gebraucht wird. Würde man mit diesen fünf auch auskommen, wenn man die L 37 einerseits über Liège=Palais nach Liers, andererseits über Verviers bis Aachen Hbf. verlängert und den 60-Min.-Takt des L 37 beibehält (= formal Entfall des IRq in Belgien; RE 29/EuregioAixpress -> RB 29/Wesertalbahn in Deutschland)?
Man braucht dann vier (oder fünf?) Umläufe, d.h. bei Einfachtraktion (unwahrscheinlich) wird es knapp, bei Mehrfachtraktion reicht es nicht.
Bei Deinen Träumen, die den Talent in Belgien sehen, möchte ich Dich nicht weiter stören...
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![[image]](http://img.aachen-im-bild.de/brueckebelgien.jpg)
gesamter Thread:
- Welt: Im ICE in 6 Stunden von Frankfurt ans Mittelmeer -
Henrik,
22.09.2010, 10:28
- Welt: Im ICE in 6 Stunden von Frankfurt ans Mittelmeer -
Zugreisender,
22.09.2010, 12:13
- Welt: Im ICE in 6 Stunden von Frankfurt ans Mittelmeer - Henrik, 22.09.2010, 15:10
- ...aber nur, wenn Ditsch jetzt auch ICEs bäckt... -
loco_mo,
22.09.2010, 12:22
- ...aber nur, wenn Ditsch jetzt auch ICEs bäckt... -
ICE615,
22.09.2010, 13:11
- ICE International und Langstrecken -
Oscar (NL),
22.09.2010, 14:13
- Amsterdam-Köln-Frankfurt - 4652, 22.09.2010, 19:33
- NV & FV D <-> NL -
Thalyseo,
24.09.2010, 12:49
- RE 5 bis Arnhem -
Sören Heise,
24.09.2010, 14:22
- RE 5 bis Arnhem -
Thalyseo,
24.09.2010, 17:31
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Oscar (NL),
24.09.2010, 22:22
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Thalyseo,
24.09.2010, 22:29
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Steffen,
24.09.2010, 22:36
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Thalyseo,
24.09.2010, 23:18
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Steffen,
24.09.2010, 23:28
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Fabian318,
24.09.2010, 23:31
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks - Steffen, 24.09.2010, 23:37
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Thalyseo,
25.09.2010, 01:42
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Steffen,
25.09.2010, 10:47
- "euregiobahn" im Endausbau -
Thalyseo,
25.09.2010, 13:45
- "euregiobahn" im Endausbau -
Steffen,
25.09.2010, 14:43
- "euregiobahn" im Endausbau -
Thalyseo,
25.09.2010, 16:41
- "euregiobahn" im Endausbau -
Steffen,
25.09.2010, 17:21
- "euregiobahn" im Endausbau -
Thalyseo,
25.09.2010, 17:58
- "euregiobahn" im Endausbau -
Steffen,
25.09.2010, 18:17
- "euregiobahn" im Endausbau - Thalyseo, 25.09.2010, 18:46
- "euregiobahn" im Endausbau -
Steffen,
25.09.2010, 18:17
- "euregiobahn" im Endausbau -
Thalyseo,
25.09.2010, 17:58
- "euregiobahn" im Endausbau -
Steffen,
25.09.2010, 17:21
- "euregiobahn" im Endausbau -
Thalyseo,
25.09.2010, 16:41
- "euregiobahn" im Endausbau -
Steffen,
25.09.2010, 14:43
- "euregiobahn" im Endausbau -
Thalyseo,
25.09.2010, 13:45
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Steffen,
25.09.2010, 10:47
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Fabian318,
24.09.2010, 23:31
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Steffen,
24.09.2010, 23:28
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Thalyseo,
24.09.2010, 23:18
- Klassik-RB/RE: "Buurlandtrein" (m4B) -
Oscar (NL),
24.09.2010, 23:14
- Talent mit NL-Zulassung - Steffen, 24.09.2010, 23:18
- Klassik-RB/RE: "Buurlandtrein" (m4B) - Fabian318, 24.09.2010, 23:21
- Klassik-RB/RE: "Buurlandtrein" (m4B) -
Thalyseo,
24.09.2010, 23:21
- Syntus Lint ? -
Oscar (NL),
24.09.2010, 23:29
- Syntus Lint ? - Thalyseo, 25.09.2010, 01:52
- Syntus Lint ? -
Oscar (NL),
24.09.2010, 23:29
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Steffen,
24.09.2010, 22:36
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks - Fabian318, 24.09.2010, 22:36
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Thalyseo,
24.09.2010, 22:29
- ARRIVA Spurt + ITF ? - Oscar (NL), 24.09.2010, 22:37
- Die Wagen sind das Problem, nicht die Loks -
Oscar (NL),
24.09.2010, 22:22
- RE 5 bis Arnhem - Thalyseo, 24.09.2010, 18:30
- Wagen/Fahrzeuge - Fabian318, 24.09.2010, 21:22
- RE 5 bis Arnhem -
Thalyseo,
24.09.2010, 17:31
- NV & FV D <-> NL -
Oscar (NL),
24.09.2010, 14:31
- NV & FV D <-> NL - Thalyseo, 24.09.2010, 18:16
- Thalys in NL -
Fabian318,
24.09.2010, 21:29
- Thalys in NL -
Thalyseo,
24.09.2010, 22:25
- Thalys in NL -
Fabian318,
24.09.2010, 22:37
- Thalys in NL - Steffen, 24.09.2010, 22:39
- Ergänzung zur Thalys-Seite -
Fabian318,
24.09.2010, 22:44
- Ergänzung zur Thalys-Seite -
Thalyseo,
24.09.2010, 23:02
- Ergänzung zur Thalys-Seite -
Fabian318,
24.09.2010, 23:17
- Ergänzung zur Thalys-Seite - Thalyseo, 24.09.2010, 23:20
- Ergänzung zur Thalys-Seite -
Fabian318,
24.09.2010, 23:17
- Ergänzung zur Thalys-Seite -
Thalyseo,
24.09.2010, 23:02
- Thalys in NL -
Thalyseo,
24.09.2010, 22:49
- Thalys in NL - Fabian318, 24.09.2010, 22:58
- Thalys in NL -
Steffen,
24.09.2010, 22:59
- Thalys in NL - Fabian318, 24.09.2010, 23:01
- Thalys in NL -
Fabian318,
24.09.2010, 22:37
- Thalys in NL -
Thalyseo,
24.09.2010, 22:25
- RE 5 bis Arnhem -
Sören Heise,
24.09.2010, 14:22
- "Flugentfernungen" -
Benjamin.Keller,
22.09.2010, 14:42
- Berlin-München per Flieger -
Ozzwald,
22.09.2010, 18:08
- Berlin-München per ICE ab 2017 - NIM rocks, 22.09.2010, 18:16
- Privatreise... -
Benjamin.Keller,
22.09.2010, 18:35
- Privatreise... -
ICE615,
22.09.2010, 18:59
- Privatreise... - Benjamin.Keller, 22.09.2010, 19:15
- Privatreise... - Uniqum, 22.09.2010, 19:48
- Privatreise... -
ICE615,
22.09.2010, 18:59
- Berlin-München per Flieger -
Graukärtchenfahrer,
22.09.2010, 23:30
- Berlin-München per Flieger - hfrik, 27.09.2010, 14:50
- Belgarail -
Thalyseo,
24.09.2010, 12:38
- Köln-Paris -
Steffen,
24.09.2010, 13:02
- Köln-Paris - Thalyseo, 24.09.2010, 13:39
- Köln-Paris -
Steffen,
24.09.2010, 13:02
- Berlin-München per Flieger -
Ozzwald,
22.09.2010, 18:08
- ICE International und Langstrecken -
Oscar (NL),
22.09.2010, 14:13
- ...aber nur, wenn Ditsch jetzt auch ICEs bäckt... -
ICE615,
22.09.2010, 13:11
- Welt: Im ICE in 6 Stunden von Frankfurt ans Mittelmeer -
Zugreisender,
22.09.2010, 12:13