"euregiobahn" im Endausbau (Allgemeines Forum)

Thalyseo, Samstag, 25.09.2010, 13:45 (vor 5849 Tagen) @ Steffen

Einer der Züge ist versuchsweise als Strassenbahn ausgerüstet. Allerdings ist nichte mehr im Gespräch, den auch tatsächlich als Strassenbahn einzusetzen.

Im Gespräch war jedenfalls mal, dass eine Straßenführung in die Aachener City; das hierfür nur eine Garnitur ausgerüstet worden ist, wusste ich nicht.

Mir ist folgender Netzplan bekannt:

Euregiobahn (Netzplan)

Auf diesem Plan ist bspw. Eupen/Welkenraedt nicht vorgesehen. Was steht nun noch an (= neben Ringschluss und Eupen/Welkenraedt)?

-> Heerlen <-> Sittard?

-> Heerlen <-> Maastricht?

-> Aventis/Kerkrade?

-> Linnich/Heimbach (= Integration in Rurtalbahn-Verkehr)?

Wie steht es eigentlich um die Flügelung? Mit dem Ringschluss könnte man doch eigentlich einen Betrieb - analog der Aacher Buslinien 3 und 13 A/B anstreben und die Randstrecken entsprechend bedienen.

Möglich wäre doch bspw. auch eine Integration des "Euregioaixpress" ab Liers über Lüttich, Verviers nach Welkenraedt, mit dortiger Flügelung Richtung Aachen und Stolberg; wobei der Stolberger Teil dann über die Eschweiler Talbahn Düren ansteuern könnte. Denkbar wäre auch - sofern Maastricht angefahren wird - eine Verlängerung bis Lüttich (= oder besser Liers, damit auch der Stadtkern bedient wird); Hasselt wäre dann schon noch ein Stück weit weg und Tongeren etwas zu wenig attraktiv; ganz zu schweigen vom - teilweise - fehlenden zweiten Gleis an Liers (bzw. Glons).

Naja - Best Practice à la: Wie vermarkte ich eine Mogelpackung. Ansonsten ist das ein stinknormaler Nahverkehr, wie es ihn anderswo auch gibt.

Aber Du musst zugeben, dass gerade das für ein besonders gutes Marketing spricht, Steff. Diese "Mogelpackung" wird doch gekonnt vermarktet, oder? Außerdem ist es ja noch nicht im Endausbau befindlich.

Dennoch interessant, dass sich nicht - zumindest ein kleiner - Teil des Fuhrparks im Eigentum der NS befindet; die DB besitzt auch zwei (umlackierte) "Blauwale", obwohl nur Saarbrücken angefahren wird.

PS: Ist eigentlich mal jemanden aufgefallen, dass am Halt "Eygelshoven Markt" - und nur dort - ein niederländischer Fahrkartenautomat fehlt? Das finde ich schon unpraktisch, wenn man bspw. nach Roermond fahren will.