ARRIVA Spurt + ITF ? (Allgemeines Forum)

Oscar (NL), Eindhoven (NL), Freitag, 24.09.2010, 22:37 (vor 5738 Tagen) @ Thalyseo
bearbeitet von Oscar (NL), Freitag, 24.09.2010, 22:37

Einen Umsteigezwang in Emmerich würde ich auf keinen Fall befürworten. Fahrzeugseitig vermutlich bedeutend einfacher, aber auch bedeutend unattraktiver für den Reisenden.

Wäre auch nicht mein Favourit, aber besser als nichts.

Zudem nicht vergessen, dass ab Dez. 2012 DB bei uns aktiv ist (als ARRIVA).
ARRIVA übernimmt 2012 bei uns zwei Dieselnetze:

1. Achterhoek = Arnhem-Zevenaar-Doetinchem-Winterswijk-Zutphen(-Apeldoorn?)
2. Rivierenland = Arnhem-Elst-Tiel

(den Busbetrieb übernimmt ARRIVA schon Dez. 2010)

Dann wäre es eine Möglichkeit, Arnhem-Emmerich mit ARRIVA Spurt zu betreiben. Eine Dreifachtraktion VT646NL passt an allen Bahnsteigen. Ich stelle mich vor: 3x VT646NL Arnhem-Zevenaar, dort 1 Zugteil nach Emmerich, Rest nach Zevenaar, dort 1 Zugteil weiter nach Winterswijk. Dazu noch ein Schnellbus Doetinchem-'s Heerenberg-Emmerich-Kleve-Groesbeek-Nijmegen.
Mit den Erfahrungen von Syntus könnte hier ein grenzüberschreitender ITF entstehen mit vernünftigen Bus/Bahn Anschlüssen.

gruß,

Oscar (NL).

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Mit den neuen IC-Triebwagen wird alles besser !!

Trans-Europ-Express 2.0? Abwarten und TEE trinken!

Schienenstränge enden nicht an einer Staatsgrenze, sondern an einem Prellbock.