so schlecht ist der ÖV i.d. Schweiz halt relativ betrachtet (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Samstag, 23.07.2022, 14:00 (vor 1353 Tagen) @ Twindexx

Der Beweis zeigt sich in den höheren gefahrenen PKW-Kilometern in der Schweiz pro Kopf oder auch in dem anderen Schweiz-bezogenen njb-Vlog, wo ziemlich offensichtlich wurde, dass in den meisten schweizerischen Städten das Auto weiterhin großen Vorrang im Straßenraum hat. Nach meinem Eindruck sind viele deutsche Städte da schon viel weiter (und viele dänische und die meisten niederländischen sowieso).

Auch dieser Teil lässt mich vermuten, dass du vermutlich noch nie in der Schweiz warst und dich auch noch nie näher damit befasst hast. Die Städte in der Schweiz haben durchweg den Ruf, sehr autoUNfreundlich zu sein und der Politik in den Städten wird gern nachgesagt, Autos zu hassen.

Dies ist alles relativ, es hat sich in letztet Zeit schon einiges verändert, aber dennoch ist die Schweiz was die Veloinfrastruktur angeht den Niederlanden und Dänemark einige Jahre hinterher. Es braucht eben Zeit und Geld (ersteres auch um die Einstellung der Menschen zu verändern) und die Schweiz hat erst etwas später angefangen.

Was die Veloinfrastruktur anbelangt, so haben wir in der Schweiz ein topographisches Phänomen namens Berge und Hügel. Das macht Velofahren sehr unattraktiv, wo viele Steigungen existieren. Weil eben auch die gebauten Städte nicht viel Platz übrig haben, sind auch schnell mal viel mehr finanzielle Mittel nötig, um Unter- und Überführungen zu realisieren. Mit denselben Geldmitteln wie anderswo kommt man bei uns somit nur auf ein Bruchteil desselben Ergebnisses. Derzeit haben allerdings sämtliche Städte ihre Budgets fürs Veloinfrastrukturen deutlich erhöht.

Allerdings haben Elektrovelos das topographische Phenomenon deutlich nivelliert (dass es in der Schweiz generell für alle Arten von Verkehrswegen tendenziell mehr Brücken und Tunnel benötigt bleibt davon unberührt). Wo ich lebe haben inzwischen geschätzt 80% der Velos eine elektrische Unterstützung.