Der Irrsinn hat Methode. (Allgemeines Forum)

Aphex Twin, Dienstag, 19.07.2022, 14:10 (vor 1357 Tagen) @ Der Blaschke

Zuguterletzt aber muss man der NZZ attestieren, den Horizont nicht überblickt zu haben - wie auch, wenn man in den Bergen residiert. Schon die Überschrift ist ja zu kurz gedacht.

Wie die Deutsche Bahn ihre Passagiere vertreibt

So einfach isses nicht. Wenn sie es macht, dann für einen guten Zweck im Sinne der Zukunft.

In Summe steigen die Fahrgastzahlen derzeit. Bescheiden zwar und gemessen daran, dass die gesamte Mobilität auch steigt, ist's übersichtlich. Aber sie steigen.

Und es ist gut, dass sie nicht exorbitant steigen - wo sollen all die Leute denn hin? Dann ist der ICE bald so lang, wenn du hinten in Diebsteich einsteigst (für die Ewiggestrigen: Altona geht auch) und durchgehst, steht das Bordrestaurant in Dammtor und dann geht es bis Hamburg Hbf durch die 1. Klasse bis zum vorderen Wagen.

Bald, irgendwann mal, soll auf der internationalen Linie Amsterdam Berlin der Talgo fahren. Also in 15 Jahren für die nächsten 55 Jahre. Dann schaue man sich an, wie voll die derzeitigen IC-Züge teilweise mittlerweile sind, so an Großkampftagen - und schaue anschließend nach, wieviel Kapazität die neuen Talgos im Vergleich zum derzeitigen Gerümpel haben. Ich sag mal so: will man da die Fahrgastzahlen verdoppeln, wird es etwas kuschelig. Die Lösung: bis zum Talgo-Start muss man 50% der heutigen Kundschaft erstmal vergraulen. Nach Talgostart kann sie dann nach und nach wiederkommen, bis das heutige Level wieder erreicht ist.

Nach dem Motto: Niemand benutzt die Bahn mehr, da sie viel zu voll ist.