Wenn der Irrsinn Methode hat ... (Allgemeines Forum)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Samstag, 22.01.2022, 15:10 (vor 1543 Tagen) @ Twindexx
bearbeitet von Der Blaschke, Samstag, 22.01.2022, 15:11

Hallo.

Ist denn der erste railjet am Morgen von Wien zeitlich so gelegen, dass die Abfahrt um 06.29 Uhr ab Stuttgart Hbf nach Zürich erreicht wird? Denn so ist das vorgesehen: Der IC 181 Stuttgart Hbf-Zürich HB kommt zuvor direkt aus Wien nachdem dieser Kiss am Vortag in der Instandhaltung in Wien verweilte.
Man wird hier wohl mit Leerfahrten planen, da mit diesen Fahrlagen keine sinnvolle kommerzielle Nutzung möglich wäre. Oder wieviel Nachfrage generiert eine Ankunft am Morgen um 06.00 Uhr in Stuttgart von Wien her?

Der Schwachsinn nimmt immer größere Ausmaße an. Allnächtliche Leerfahrten Stuttgart Wien Stuttgart?! 2x nachts leer ca 650 Kilometer?! Da kann man nur hoffen, dass BILD und "Monitor" diese Energieverschwendung mal in den Focus nehmen!

Und was heißt 'erster Railjet aus Wien'? Die aktuellen Fahrzeiten betragen bestenfalls um die 6 1/2 Std. Wäre dann wohl eher der 'letzte Railjet aus Wien' - denn man müßte ja wohl vor Mitternacht los.

Da wäre es sinnvoller, wenn man es zeitlich hinbekommt, die Einheit dem IC 94 bis Nürnberg mitzugeben. Und dann könnte man einen Früh-IC Nürnberg - Stuttgart erfinden; den gibt's nämlich noch nicht. Während ab München um ca 3.30 Uhr ein ICE Richtung Stuttgart startet. Da wäre der Park als zusätzlicher Zug von nur überschaubarem Nutzen.

Also Wien ca 19.15 Uhr bis Nürnberg, ca. Mitternacht. Als Leerpark dem 94 beigeben oder bei Nachfrage für Kunden öffnen. Dann Nürnberg ca 3.40 Uhr nach Stuttgart an ca 5.50 Uhr im IC-Takt. Die reine Fahrzeit auf der Gesamtstrecke mit ca 7 Std dauert dann auch nicht sooooo viel länger als über München ...

Aber gut - man sieht ja, dass bei den Entscheidungsträgern in den Plüschetagen noch volle Kassen vorhanden sind, wenn man ernsthaft über ca 1.300 Kilometer Leerfahrten pro Nacht nachdenkt ... - anstatt sich Ideen über Angebotsverbesserungen zu machen, wenn die Fahrten dann schon unumgänglich sind. Sie können's halt nicht. Da muss erst der Foren-Zampano mal 30 Minuten über das Thema nachdenken, um zu sinnvolleren Lösungen zu kommen (die Gastfahrt auf der S 5 nach Paderborn ziiiiieht sich wieder ...).

Schöne Grüße von jörg