KISS sind Planfahrzeuge, kein Provisorium (Allgemeines Forum)

J-C, In meiner Welt, Freitag, 21.01.2022, 15:56 (vor 1539 Tagen) @ Paladin
bearbeitet von J-C, Freitag, 21.01.2022, 15:58

Elsterwerda ist ja noch ein Bahnknoten. Mit einem Transfer durch den RB34 nach Elsterwerda-Biehla, der von den ICs durchaus funktionieren kann, ist es hier möglich, in weitere Züge umzusteigen.

Zusammen mit Doberlug-Kirchhain werden in dieser Region durch die ICs 2 Bahnknoten an den Fernverkehr angebunden, was so einige Reiseketten beschleunigt und damit insgesamt die Attraktivität des Systems Bahn steigert.

Der Regionalverkehr bietet da einfach keine Alternative:

Wenn man über Großenhain Cottbusser Bahnhof fahren wollte, wird man dann auch nicht die Ausbaustrecke nutzen können. Da fehlt eine entsprechende Verbindung.

So muss der IC2 einen Umweg über eine langsamere Strecke machen. Das ist halt die Frage, ob die Kapazität dort reicht und ob man dieses Trade-Off für einen weiteren Halt machen will. Großenhain ist ohnehin gut an Dresden angebunden dank des REs Dresden - Cottbus.

Von Berlin her wäre Elsterwerda sinnvoller als Anknüpfung.

U

--
Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky