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J-C, In meiner Welt, Freitag, 21.01.2022, 16:16 (vor 1537 Tagen) @ patj
bearbeitet von J-C, Freitag, 21.01.2022, 16:17

Wie kann man die dort als Ersatz eingesetzten IC1 eigentlich so feiern?

Ich halte die Ersatz-IC1 auch nicht für schlecht. Sie verkehren zuverlässig und sind pünktlich. Es ist Ansichtssache, ob KISS-IC2 oder IC1 besser ist.

Ich z.B. pendle regelmäßig Berlin-Dresden (2. Klasse) und finde dann den KISS deutlich besser, da:
- WLAN (sehr stabil)
- großes FIS
- große Türen
- laufruhig
- SB Kaffeeautomat
- sehr große Klapptische an den 2er Sitzen
- mir sagen die Lederstühle in der 2. Klasse sehr zu (im krassen Gegensatz zu ICE4 und Co)

Wenn man nur reisen möchte ist der IC1/EC ganz willkommen, da:
- große Fenster
- "gefühlt" mehr Platz, da die Sitze nicht so hoch sind
- man kann die Lehne mehr verstellen

Zum KISS IC2 ist noch anzumerken, dass unten der Sitzabstand größer ist als oben. Also wenn mehr Platz gewünscht ist, einfach unten sitzen!

Nach meiner Beobachtung fahren mehr tägliche Pendler mit dem IC2 als mit den EC, da es sich dort einfach besser arbeitet. Trotz der 15 Minuten längeren Fahrt. Gefühlt versucht man auch immer den EC172/173 zu meiden, da man dort gar nicht arbeiten kann (keine Klapptische und kein WLAN)

Die EC 172/173 haben doch auch die neuen Bbdpmz, die sind mit Klapptischen ausgestattet und eigentlich ziemlich angenehm. Es werden Drehgestelle des Modells SF 400 von Siemens eingesetzt, die selben wie im ÖBB-Railjet oder ICE2.

Aber ich werde mich hüten irgendwas wirklich schlechtes über den KISS IC2 zu sagen, da ich 3 Jahre Pendelei nur mit den 2h-Takt der ECs überlebt habe und man jetzt den quasi Stundentakt hat.

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Umwege erweitern die Ortskenntnis ~ Kurt Tucholsky