Smiley in die andere Richtung, bitte. Ist doch ein Skandal! (Fahrkarten und Angebote)

Der Blaschke, Bissendorf-Wissingen, Samstag, 18.12.2021, 15:07 (vor 1543 Tagen) @ frwi
bearbeitet von Der Blaschke, Samstag, 18.12.2021, 15:08

Hey.

alles klar, vielen Dank für die Infos :).

Wohl eher )-:

Das Gebaren hintertreibt schließlich jeden Gedanken an den Taktfahrplan.

NOCH sind es Einzelfälle. Die ja auch nur wir Freaks aufdecken, weil wir noch jeden Zuglauf kennen samt Wagennummern.

Warte mal ab, bis dann dieser ominöse Deutschlandtakt in Vollendung kommt, alle Ausbauten fertig sind und dann z.B. in Hannover 5-Minuten-Umstiege klappen sollen. Da werden wir noch staunen, wieviele Anschlüsse die Auskunft gar nicht erst ausweist ...

Dein Beispiel zeigt nur wieder, wie ungesund es ist, dass die DB noch immer soviel Macht hat - egal, welches Unterfirmchen dafür verantwortlich ist.

Es gehört eine neutrale Stelle her, die festlegt, welche Anschlüsse auszuweisen sind und welche nicht. Und daran haben sich die Auskunfte sämtlicher Anbieter dran zu halten. Basta.

Die Narrenfreiheit der DB muss endlich ein Ende haben.

Was auch deine Frage im vorherigen Beitrag beantwortet, warum die DB offensichtlich von ihrem eigenen Fahrplan nicht überzeugt ist. Es kann ihr schlicht und ergreifend einfach völlig sch....egal sein. Würde sie beim Marschbahn-IC von vornherein einen entspannteren Fahrplan als Maßstab nehmen, gäbe das ja nur Ärger. Unterwegs passen die Takte nicht. Dann nölt wieder ein Bürgermeister und dazu noch so ne Bahninitiative. Und irgendwer bemängelt die lange Fahrzeit.

Dann doch lieber im Takt planen. Manchmal klappt's dann ja auch sogar. Und wenn nicht: wen stört's? Ausbaden muss es höchstens das Personal an der Front. Das wird von der Chefetage eh nur als lästig betrachtet - ist also egal. Die Fahrgäste haben sich längst an die Unzuverlässigkeit der Eisenbahn gewöhnt. Es gibt in den Nachrichten täglich die neueste Corona-Zahl - aber nicht die Zahl der täglich verpassten Anschlüsse und der verspäteten Züge. Und es beschweren sich kaum noch Kunden über Verspätungen - ich staune da öfters, wie fröhlich die dann immer noch bei Befragungen mitmachen.

Und die FGR-Entschädigungen sind so lächerlich gering, da ist selbst das Wort "Peanuts" noch heftig übertrieben. Auch da staune ich regelmäßig, wie wenig die Kunden die FGR kennen und wie oft ich höre, 'ach, wegen der paar Euro mache ich den Aufwand nicht ...'.

Und so kann DB FV den Betrieb völlig unabhängig vom eigentlichen Fahrplan nach eigenem Gutdünken abwickeln! Und so machen sie es ja auch. Wenn's mal klappt: schön - oder "nice", wie unser Nachwuchs das jetzt nennt. Und wenn's nicht klappt: so what ... Von den Kunden gibt's keinen Druck. Die Mitarbeiter haben weitgehend längst resigniert. Der Öffentlichkeit ist's egal.

Schöne Grüße von jörg