Ja ne is klar :-) (Allgemeines Forum)

worfie, Mittwoch, 01.05.2019, 19:11 (vor 2526 Tagen) @ keksi

Was haben se dir denn in den Tee getan? Woher soll denn der Zub wissen ob das Ticket manipuliert ist oder nicht? Es wird aktuell nur festgestellt, daß das Ticket nicht lesbar ist. Warum auch immer. Da er bestimmt nicht nur eins nicht einlesen wird, in der Zeit vorher... Ist die Chance eher gering, das es am Zub liegt. Eher doch, das es die Karte selber ist.

Wenn man was nicht einlesen kann, dann wird halt ne EFn geschrieben. Das ist dann keine Anschuldigung sondern eine Feststellung. Sicherstellen des MTs... Ja ne is klar. Dafür gibt es ja nun absolut keine Grundlage.

Auf was für Ideen man hier kommt. Entweder du bist einer, der sonst immer am lautesten sich im Wagen beschwert, oder eher der sonst nie was sagt... Anders kann man da drüber nicht denken...

Egal ob Tee, Kaffee oder Hustensaft, letzter hat doch gar nicht mal so unrecht.
Wie sollte man denn in einem vernünftig organisierten Bahnbetrieb idealerweise mit einem Kunden umgehen?
Die Antwort fällt eigentlich leicht: Wenn das Ticket elektronisch nicht gelesen werden kann, sollte man halt andere Merkmale nutzen (Monatskarten hierzulande tragen z.B. den Namen, das Geschlecht und das Alter des Inhabers und haben die abonnierte Strecke und die Gültigkeit auch noch angegeben) und telefonisch oder per Datenbankabfrage adhoc abfragen können und bei Zweifeln könnte man ja auch den Fahrgast noch um einen Lichtbildausweis bitten.

Aber so wie das Vorgehen am Anfang dieses Beitragsbaumes beschrieben wurde, verzichtet man vollständig darauf, die Legitimität des Fahrgastes entweder sofort im Zug oder beim Verlassen des Zielbahnhofes zu überprüfen, sondern geht dazu über, den Fahrgast bei Problemen erst einmal wie einen Verbrecher, der ohne Fahrkarte fährt, zu behandeln und ihm dann hinterher (quasi als Ausnahme der Regel) noch die Möglichekit zu geben, durch aktives Handeln die Unschuld zu beweisen. Eigentlich müsste es genau anders herum sein.

Wie praxisrelevant ist diese Sache überhaupt, dass da eine elektronische Fahrkarte nicht gelesen werden kann? Hier in Japan ist seit 2001 fast alles schon Schritt für Schritt auf elektronisch umgestellt worden, aber in Deutschland gab es selbst 2015 nur eine Handvoll elektronischer Fahrkarten. Ich hab hier in Japan auch noch eine Fahrkarte von 2008, die kann auch völlig ohne Probleme gelesen werden.