Gestückelte Fahrkarten / Globalpreise (Allgemeines Forum)

JumpUp, Mittwoch, 04.10.2017, 11:43 (vor 3116 Tagen) @ ffz

Das sehe ich nicht so, wenn ich die Fahrkarten stückele geschieht das oft um Geld zu sparen, sprich man stückelt sich verschiedene Sparpreise zusammen und kauft die bei unterschiedlichen Anbietern, warum soll der Anbieter mit bezahlen der seinen Teil der Leistung erfüllt hat?

Nur weil die DB und einige andere Anbieter nicht Willens bzw in der Lage sind durchgehende Fahrkarten zu verkaufen bzw das so zurecht zu stückeln dass es trotzdem ein Beförderungsvertrag ist ist nicht gesagt dass es keinen Anbieter gibt der das kann.

Diese beiden Anbieter: https://loco2.com/ und https://www.trainline.eu/ sind sehr gut darin verschiedene Angebote so zu kombinieren dass ein günstiger Preis raus kommt und es eine durchgehende Reisekette gibt.

Wobei ich mittlerweile dazu übergehe Innereuropäisch zu fliegen, es ist einfach viel Stressfreier. Des beste Beispiel dafür ist die Verbindung Frankfurt(M) - London über Brüssel, nachdem der Eurostar ab Fahrplanwechsel nur noch alle 2 Stunden fährt und es wegen der Amsterdam durchbindung weniger Sitzplätze ab Brüssel gibt und der ICE Frankfurt(M) - Brüssel Alles aber nicht zuverlässig ist und die Anschlüsse Richtung Deutschland teilweise so bescheiden sind dass man 2 Stunden in Brüssel Aufenthalt hat nehme ich auf der Strecke jetzt die Lufthansa, die ist in der Business Class kalkulierbar teuer (345€ hin und zurück) fliegt alle 2 Stunden ich kann 32kG Gepäck mit nehmen bekomme etwas Vernünftiges zum Essen und habe nicht mal 2 Stunden Flugzeit. Zudem ist Heathrow ideal für Verbindungen nach Südengland, Westengland und Wales, Nordengland und Schottland sowie London. Es gibt gute Busverbindungen nach Reading, Woking und Clapham Junction und Heathrow Express und Connect von/nach Paddington.

Die Velaro UK sind in Standard Premier bzw Business Premier eng, unbequem, laut, laufunruhig und es gibt keine Abteile mehr. Seit dem die Fahrzeuge auch nach Brüssel eingesetzt werden wird geflogen, das ist zwar auch nicht super bequem, geht aber schneller wie mit dem Zug fahren und den Anschluss kann man auch nicht verpassen.

Für die Reise nach London hast Du jetzt das Flugzeug als Alternative genannt! Gerade davon möchte ich ja wegkommen und durch attraktive Bahnverbindung (inklusive Fahrgastrechten!!) Eine alternative anbieten.

In der Anfangsphase mit Kontinenten wurde gestückelt um Geld bei der Fahrkarte zu sparen. Heutzutage sind Dinge wie Flexpreis (insbesondere in Thalys/TGV-Verbindungen) die Ausnahme und der Großteil läuft unter Zugbindung. Zugbindung Ist nicht mit "Sparen" gleichzusetzen.

Alternative Online-Anbieter sind Nischenmärkte. Der Fahrgast Paris - Hamburg ist dazu gezwungen, in Köln seine ICE/THALYS Fahrkarte zu stückeln und wird als gängige Lösung eben zwei zuggebundene Fahrkarten haben. Nur der Fahrgastrechte halber den Flexpreis-ICE zu zahlen ist dämlich und führt Fahrgäste direkt ins Flugzeug. Außerdem rettet einen der Flexpreis immer noch nicht vor Hotel/Taxi bzw. Gibt keine Entschädigung bei verspäteter Ankunft am Ziel.

(Wobei Thalys/ICE glücklicherweise die kulante Regelung mit hop on the next train haben.)

Mir geht es hier insbesondere auch um Themen wie "Verbundkarte +DB Sparpreis etc.
Wenn man von der Multimodalität spricht und die Leute vom Auto in den Zug bekommen möchte, MÜSSEN die Reiseketten über die Verkehrsmittel rechtlich abgesichert sein und dürfen nicht auf kulanten Insellösungen beruhen.