[OT]Flixtrain hat deutlich bessere Chancen (Allgemeines Forum)

Höllentalbahn, Sonntag, 06.08.2017, 00:20 (vor 3188 Tagen) @ 218 466-1
bearbeitet von Höllentalbahn, Sonntag, 06.08.2017, 00:21

Das gab es doch schon so schnell mit den MET und nachfolgenden ICE-Sprinter. Und billig mit HKX.
Du übersiehst weiterhin das TPS, das leider schnelle und kurze Züge ggü. langsameren und langen Zügen klar benachteiligt. Nahezu unmöglich wirtschaftlich zu betreiben.

Ist dem Flixbus-Klientel meistens vollkommen egal, die nehmen sehr lange Reisezeiten in Kauf und meistens sind sie zeitlich sehr flexibel (Rentner,Studenten etc.) Da könnte man schon einen langen HGV-Zug vollpacken und die notwendige Menge an Menschen transportieren sie auch.

Darum verzichted sogar die DB selbst auf solche Züge. Nur IC 2195/2196 fahren noch in 3h 34m bzw. 3h 32m um 20 Min. schneller als der Rest, was halt mit Takttrasse statt Expresstrasse maximal möglich ist.
Ein "Flixtrain" hätte zudem wieder den Nachteil der tariflichen Inkompatibilität zum restlichen Schienenverkehr was auch schon MET und HKX auf der Strecke zum Verhängnis wurde.

Flixbus könnte aber Anschlüsse zu ihren eigenen Fernbussen verkaufen und somit auch die Züge füllen, wer weiß vielleicht gibt es irgendwann auch eine Kooperation mit dem Nahverkehr für die letzte Meile aber die fehlende Integration wird hier eher weniger stören noch würde sie wahrscheinlich gewünscht werden

Privater FV wird so auch weiterhin keine Chance haben.

Mal schauen Flixbus hat das Potenzial die Bahn zu ärgern, auch weil sie unverständlicherweise ein sehr gutes Image in der Öffentlichkeit genießen