Billig-Lok mit einem Führerstand vorne und hinten (Allgemeines Forum)

Axel252525, Montag, 15.08.2016, 18:58 (vor 3522 Tagen) @ agw

Triebköpfe die einem ICE 1/2 Triebkopf ähneln könnte man tatsächlich bauen. Natürlich nicht mehr genau gleich, aber vom Prinzip her ähnlich. Bei Siemens stellt man sich solche Triebköpfe dann wohl so vor:

Da gabs doch mal auf irgendeiner Messe eine Vectron als Triebkopf, also einer Abdeckung statt 2tem Führerstand.

Weiss jemand, was so ein 2. Führerstand samt Verkablung wiegt? Wäre mal interessant, was man dadurch an Gewicht einsparen kann, günstigenfalls reicht das schon für eine 5,2 MW Vectron, um unter 20t Last zu kommen.

Man könnte ja sicher auch an anderen Dingen sparen.
Was ich mir ja immer vorgestellt habe, nach ICE1-Prinzip: Man nimmt eine moderne Standardlok, nimmt einen Führerstand raus und reduziert überall, auch auf kosten der Leistung, das Gewicht. Zum Beispiel auch durch Reduktion der Länge der Lok.
Von diesen beiden Billig-Loks packt man vorne und hinten einen an den Zug, wie beim ICE1. Jede einzelne Lok müsste ja nur die halbe Leistung bringen, die für 230km/h nötig ist.
Damit müsste man doch einen 230km/h-10-Wagen-Zug hinbekommen.

Man kriegt das mit Sicherheit auch mit nur einem Triebkopf und zumindest 5 MW-Leistung hin, vielleicht auch mehr. Dann könnte man auf die Weise auch eine Art ICE 2 daraus machen oder tatsächlich bis zu 250 km/h fahren (wenn man ICE 1 und 2 als Beschleunigungs-Maßstab nimmt).
Die AC-Vectron mit 5,2MW kommt laut Siemens-Broschüre schon nur noch auf 82 Tonnen.
Wenn man Glück hat, spart man diese zwei Tonnen schon dadurch ein, dass man den Crashschutz und die Technik vom hinteren Führerstand weg lässt. Wenn man den Rahmen dann dennoch nutzen möchte, könnte da zum Beispiel eine Toilette fürs Personal oder ein Gepäckfach rein (wie war das mit der Achslast bei Fahrzeugen mit Zuladung nochmal?).
Man muss aber auch aufpassen, dass das zusätzliche Gewicht der Drehgestelle aufgefangen wird.

Längenreduktion muss nicht sein (würde auch dem Prinzip, den Baukasten zu nutzen, ein Stück weit widersprechen).

Auf die Weise schafft man es dann vllt. tatsächlich, einen ICE 1/ICE 2 V2.0 zu basteln, der sogar etwas besser beschleunigt (und mit zwei Triebköpfen und 10 bis 12 Mittelwagen noch auf die KRM dürfte).

MfG
Alex